Sisältö
Auton vaihtogeneraattorit suorittavat enemmän tehtäviä kuin vain lataavat autoakun. Auton akku antaa vain tarpeeksi virtaa ajoneuvon käynnistimen käyttämiseen käynnistyksen yhteydessä. Ajoneuvo on käynnissä, moottori toimii toiseen suuntaan, mikä aiheuttaa ilma-aluksen sisäisten käämien tuottavan voimaa käytön aikana. 1960-luvulta lähtien vaihtovirtalaturit ovat olleet 3-johdintyyppisiä.
Vaihe 1
Tarkista generaattorin takaosa ja sivut löytääksesi kaksi johtoliitintä. Yksi liittimistä on tyypillisesti takaosasta (hihnapyörän vastakkaisesta päästä) ulkoneva kierteinen pultti. Tämän johtimen toinen pää tulee kytkeä käynnistysajoneuvojen takana olevaan 12 V: n liittimeen, joka tunnetaan myös nimellä "positiivinen jännite" -liitäntä käynnistimeen.
Vaihe 2
Etsi erillinen johto, jonka päässä on johtoliitin. Se on ainoa toinen osa maailmaa, jolla ei ole "boot" -päätä sen sijaan, että pyöreä dia-on. Tämä yhteys on "maadoitettu" ja täydentää sähköpiirin negatiivisen (-) jännitteen puolelle. Liitin liu'utetaan pultin kierteitetyn pylvään yli ja kiinnitetään sitten kiristämällä mutteri liittimeen.
Tunnista kolmas johdin, joka on tyypillisesti kaksi johtoa, joissa on napsautettavat muoviliittimet laturin päässä. Tämä liitin valmistetaan laturin pistorasiassa vain yhteen suuntaan. Jos pystyt tarkastelemaan valmistajien kaaviota vaihtovirtaliittimistä, johdin, joka liukuu yli yhden generaattorin johtaa positiiviseen (+) liitäntään akku- ja jännitejännitteisiin. Jännite, vaihtovirtageneraattorit ja virran ylläpitämisen voima 12 volttia akulle ja ajoneuvon järjestelmille käytön aikana. Laturin nastalla 2 olevan parin toinen johdin menee sytytysvirtaan. Tämä sallii auton muiden komponenttien tuomisen.
vinkkejä
- Merkitse aina tarvittaessa jokainen vanhasta laturista poistettu johdin varmistaaksesi, että pystyt vaihtamaan johdot oikeissa liittimissä helposti, kun asennat vaihtogeneraattorin.
- Vuoden 1960 mallia vanhemmat ajoneuvot voivat vaatia, että kaikki laturin liitännät, maata lukuun ottamatta, on kytkettävä ulkoisen jännitesäätimen positiivisiin ja negatiivisiin napoihin. Sovita aina positiiviset (+) positiiviset ja negatiiviset negatiiviset (-) johdot negatiivisten liittimien kanssa sellaisessa ulkoisessa jännitesäätimessä.
