Sisältö
Yleisin oire viallisesta puhallinmoottorivastuksesta on puhallinpuhallin, joka toimii vain yhdellä, yleensä korkealla nopeudella. Tämä voi olla ärsyttävää, mutta vianetsintä on helppoa. Jos käynnistät puhaltimen moottorilta ja tarkistat virtapiirin resistanssin, löydät ongelman nopeasti.
Sulakepaneelin syöttämä virta kuluu kytkimen kautta puhaltimen vastuskokoonpanoon. Kytkin toimittaa maata kokoonpanon erilaisille vastuksille valitusta nopeudesta riippuen. Piiriin lisätty vastus hidastaa tai nopeuttaa puhallinmoottoria tarpeen mukaan.
vianmääritys
Vaihe 1
Etsi moottorin puhaltimen sulake omistajan / huolto-ohjeesta. Testaa sulake virta-avaimella päällä 12 voltin testivalolla. Kiinnitä testivalon pidike johtoon hyvään maahan kuten metalliin ruuvattu pultti ja kosketa terävän anturin pää sulakkeen napoihin. Varoitus sulakkeen molemmista liittimistä, että sulake on hyvä. Jos jokin liittimistä ei riitä, sulake on viallinen. Vaihda sulake tarpeen mukaan.
Vaihe 2
Irrota puhaltimen moottori ja testaa virta 12 voltin testillä samalla tavalla. Testaa teho kaikilla nopeuksilla siirtämällä nopeuskytkintä kaikkien asentojen läpi. Viallinen vastus menettää virtaa kytkimen eri kohdissa. Nopealla puhallimella on suora virta moottoriin kytkimestä. Jos puhaltimen suurella nopeudella ei ilmoiteta virtaa, ongelma on todennäköisesti kytkin tai sulake. Jos puhaltimen suurella nopeudella ilmoitetaan teho, mutta ei alhaisella tai keskialueella, ongelma on puhaltimen vastus.
Testaa maata puhaltimen moottorissa, mutta moottori ei toimi. Useimmat puhallinmoottorit maadoitetaan moottorin laatikon läpi, kun se on ruuvattu paikoilleen tai pienellä maadoitushihnalla laatikosta auton runkoon. Ajan myötä maadoitusliitäntä voi ruostua tai löystyä, aiheuttaen moottorin toiminnan ajoittaisesti.
Tarvitsemasi esineet
- 12 voltin testivalo
- Omistajat / huolto-opas
