![Kuinka testata sytytysjärjestelmä Kawasaki Mule 550 -laitteella - Auton Korjaus Kuinka testata sytytysjärjestelmä Kawasaki Mule 550 -laitteella - Auton Korjaus](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-test-the-ignition-system-on-a-kawasaki-mule-550.jpg)
Sisältö
Kawasaki Mule 550 -maastoautosta (ATV) alkavat ongelmat johtuvat yleensä viallisesta sytytyskelasta tai akusta. Voit testata kelan ja akun digitaalisella yleismittarilla. Sytytyspuolat koostuvat ensiö- ja toisiokeloista. Ensiökäämi lisää akun jännitettä ja moottorin toisiojännitettä sytytystulppien sytyttämiseksi. Sytytystulpat sytyttävät polttoaineen. Jokainen kela tarvitsee erityisen vastuksen, joka rajoittaa sähkövirran oikeaan jännitteeseen.
Vaihe 1
Käynnistä yleismittari painamalla "Virta" -painiketta ja mittaa sitten tasajännite kääntämällä valitsinta. Suurikirjain "V", jonka päällä on suorat linjat, tasavirtavolttia tarkoittavat.
Vaihe 2
Kosketa yleismittarin punaista (positiivista) akun positiiviseen napaan koskettamalla samalla mustaa (negatiivinen) Vertaa yleismittarin jännitteen lukemaa Yli voltin ero osoittaa, että akku on vaihdettava.
Vaihe 3
Muuta yleismittarin valitsinta mittaamaan vastus ohmeina. Kreikan kirjain omega tarkoittaa ohmia.
Vaihe 4
Kytke yleismittarin punainen johdin sytytyspuolen positiiviseen ulompaan napaan. Kosketa yleismittarin negatiivista johtoa sytytyspuolen negatiiviseen ulompaan napaan. Yleismittarilla näkyvä vastus on ensisijaisella kelalla. Ensisijaisen sytytyspuolen toimintavastus on Kawasaki Mule 550 -käyttöoppaassa. Jos mitattu vastus ei laske tällä alueella, sytytyspuola on vaihdettava.
Kosketa yleismittarin negatiivista johtoa sytytyspuolen negatiiviseen napaan keskikohtaan mittaamaan sekundaarikelan vastus. Selvitä, onko vastus omistajan käsikirjan määrätyllä alueella. Jos toisiokela ei ole oikealla alueella, sytytyskela on viallinen.
Tarvitsemasi esineet
- Digitaalinen yleismittari