Sisältö
Mercedes Benz -puhallusmoottorin säädin on sarja resistejä piirilevyllä, joka on noin 2 tuuman neliö aivan puhaltimen moottorin vieressä. Mercedesissä on sarja antureita, jotka toimivat yhdessä tietokoneen kanssa ja ylläpitävät jatkuvaa ilmastoa vastauksena konsolin asetuksiin. Nämä anturit ovat tärkeitä myös vakiolämpötilan ylläpitämiseksi autossa.
Vaihe 1
Poista matkustajan puoli, puhallinosaston alaosa, joka piilottaa puhaltimen moottorin. Ruuvien poistamiseksi tarvitaan 1/4-tuumainen pistorasia. Etsi puhaltimen moottori. Moottori voidaan nähdä roikkuvan lähellä matkustajan potkupaneelia. Vain puhallinmoottorin vasemmalla puolella on sähköliitin, joka on kytketty tasaiseen 1 tuuman kerrallaan. Tämä on moottorin puhaltimen vastus, joka ohjaa puhaltimen nopeuksia.
Vaihe 2
Irrota monijohdinliitin moottorin puhaltimen vierestä. Käynnistä auto ja kytke ilmastointilaite päälle.
Vaihe 3
Testaa liittimen virta liittimen liittimissä volttimittarilla. Jos virtaa on, asenna liitin uudelleen vastustaaksesi. Jos liittimessä ei ole virtaa, kojelaudan konsolissa on ongelma, ja konsoli on vaihdettava.
Irrota johtoliitin, joka näkyy moottorin puhaltimessa itse. Testaa tämän liittimen virta. Jos tässä liittimessä on virtaa, moottorin puhallin on viallinen ja se on vaihdettava. Jos virtaa ei ole, moottorin puhallin vastustaa syyllistä ja se on vaihdettava.
vinkkejä
- Huomattakoon, että 85 prosenttia ajasta, kun puhaltimen moottori ei toimi yhdellä nopeudella, puhaltimen moottori on vikassa. Resisti emittoi vastustuksesta huomattavaa lämpöä ja lopulta palaa. Resisti on edullinen ja helppo vaihtaa. Irrota vain liitin ja poista kaksi ruuvia resistanssin vaihtamiseksi.
- Testaa volttimittarilla koskettamalla hyvää maata negatiivisella johdolla. Testaa jokainen piiri koskettamalla positiivista johtoa piiriin.
Tarvitsemasi esineet
- ¼-tuumainen räikkä
- Sarja ¼-tuumaisia käyttöpistorasioita
- V / vastusmittari
