Sisältö
Mitä yhteistä rullalaikoilla, kalastuskeloilla, pyöräpyörillä ja ilmastointilaitteilla? He kaikki käyttävät jotain kutsuttua laakereita auttamaan osiensa pyörimistä. Itse asiassa suurin osa kaikesta mekaanisesta, joka pyörii ympäri, käyttää yhtä tai useampaa laakerityyppiä. Kaksi erittäin yleistä tyyppiä ovat kuulalaakeri ja rullalaakeri. Vaikka niiden tarkoitukset ovat pääosin samat, kunkin rakenne, toiminta ja käyttö ovat erilaisia.
toiminta
Sekä kuula- että rullalaakerit toimivat kitkan avulla kahden pinnan välillä kitkan vähentämiseksi. Konsepti perustuu siihen, että asiat rullataan helposti ja vähemmän vaivaa kuin jos liu'utat niitä. Kuvittele, että kiinnität köyden betonielimeen ja vedät sen jalkakäytävän poikki. Kuvittele nyt vetävän saman palloa marmoria, jotka ovat hajallaan jalkakäytävälle. Lohko liikkuu paljon helpommin, koska marmorit ovat toimineet kuulalaakereina.
historia
Muinaisen egyptiläisen hieroglifian on löydetty, joka osoittaa, että suuria lohkoja, joita oletettavasti käytetään faraoille tarkoitettujen muistomerkkien rakentamiseen, vedetään rullalaakereina toimivien puutarhojen poikki. Myöhemmin, 1500-luvulla, Leonardo Da Vinci kuvasi ja suunnitteli tietyn tyyppisiä kuulalaakereita American laakereiden valmistajien liiton mukaan. Käännekohta teollisen vallankumouksen kehityksessä, kun erityyppiset laakerit on suunniteltu täyttämään erilaisia tarpeita.
suunnittelu
Muuttamalla laakerin kokoa ja muotoa muutat kulkutapaa. Suunnittelu määrittää, minkä tyyppinen laakeri sopii. Esimerkiksi joissakin sovelluksissa riittää, että riittää. Muissa maissa tarve tarjota lujuutta ja vakautta pyörivän liikkeen ohella on välttämätöntä, kuten on kyse auton pyörästä. Tämän monipuolisuuden takia laakereita käytetään monissa sovelluksissa kotona ja teollisuudessa.
vertailuja
Kuulalaakerit ovat ylivoimaisesti yleisin laakerityyppi, ja niitä käytetään kaikenlaisissa koneissa ja sekoittimissa. Ne tarjoavat mahdollisuuden pyöriä ja pienen tai keskimääräisen määrän painoa kannattavaa tukea. Koska niitä ei ole laajalti saatavana, niitä käytetään yleisimmin kodinkoneissa ja työkaluissa. Vierintälaakerit ovat yleisesti käytettyjä, ja niitä käytetään yleisesti teollisissa sovelluksissa. Tehtaiden kuljetushihnapyörät käyttävät tämän tyyppisiä laakereita, joissa painolaakeri on keskittynyt pisteeseen, paino on jaettu linjaan laakerin pintaa pitkin. Tämä helpottaa raskaiden sovellusten käyttöä.
yhteenveto
Vaikka kuula- ja rullalaakerit ovat yleisimpiä, on olemassa monentyyppisiä käyttötarkoituksia moniin tarkoituksiin. Monet näistä ovat vakiomalleja, kun taas toiset ovat räätälöityjä sopimaan tietyn sovelluksen tarpeisiin. Käyttökohteesta riippumatta kaikissa yhdistyvät edellä käsitellyt ominaisuudet. Tämän yksinkertaisen, erittäin toimivan laitteen monipuolisuuden ja käytettävyyden takia meillä on vapaus nauttia lukemattomista nautinnoista, joita yleensä pidämme itsestään selvänä.
