Sisältö
Koska onnettomuudet eivät ole koskaan hauskoja, eikä niitä koskaan tule tulemaan. Takapäässä tapahtuvat törmäykset ovat yleisimpiä, ja ne todennäköisesti jättävät sinut ja ajoneuvosi tuplaan. Kuka tietää mikä kaveri on takana? se, katselee ympäriinsä tai kenties syö, mutta sillä ei ole väliä, koska se iskee hänen ajoneuvonsa etuosaan, ja vaikutukset voivat kestää pitkään. Tätä takaosan törmäystä ei voida välttää, mutta se, mikä tapahtuu takaosan törmäyksessä, osoittaa meille kuinka tappava auto voi olla.
Onnettomuudet yleensä
Ajoneuvon dynamiikka onnettomuuden aikana riippuu yksinomaan ajoneuvon laadusta ja kunkin kyseessä olevan ajoneuvon nopeudesta. Jos olet kuljettajan istuimella, huomaat, että olet törmäyksen vastaisessa suunnassa ja olet kuljettajan istuimella. Etupäässä tapahtuvassa törmäyksessä, riippuu nopeudesta, niin kuin molemmat ajoneuvot iskuttavat kiinteään tiiliseinään samanaikaisesti. Riippumatta siitä, minkä tyyppiseen onnettomuuteen on kyse, mikä tosiasiassa tapahtuu, ja se tekee takaosan törmäyksistä niin vaarallisen.
Vaikutukset vartaloon
Takaosan törmäyksessä löydät onnettomuuden aiheuttaneen kuljettajan todennäköisesti jatkavan toisen kuljettajan loukkaantumista. Ensinnäkin kuljettaja voi käyttää jarruja juuri ennen iskua. Jos et tunne olevan törmäyksen risteyksessä, pään ja kehon palaa yhtäkkiä takaisin normaaliksi. Luonnollisena reaktiona on välttämätöntä luoda piiskahtelutehoste.
Vaikutukset autoon
Jopa kevyen iskun takana törmäys ajoneuvoosi voi olla tuhoisa. Autosi voidaan korjata, mutta voi olla tarpeen vähentää ajoneuvon turvallisuutta. Jokainen autonvalmistaja suunnittelee ajoneuvosi rungon, olipa se sitten täyskehys tai yksirunkoinen, absorboimaan iskut ja murenemaan tietyillä alueilla. Automaattinen korjaus on edennyt pitkälle taivutettujen tai väärin kohdistettujen kehysten palauttamiseen, mutta kun kehys on vaihdettu. Takaosan törmäys tuntuu koko ajoneuvon läpi ja voi aiheuttaa rakenteellisia vaurioita ajoneuvon muissa osissa, jotka voidaan katsoa yli tai jättää huomiotta turvallisuustarkastuksissa.
Ripple-efekti
Aaltoiluvaikutus on tietyssä mielessä iskuaalto, joka kulkee ajoneuvosi rakenteen läpi kuten suurista räjähdyksistä nähty. Tätä aaltoilutehostetta voidaan käyttää ajoneuvon koon muuttamiseen. Jotkut ajoneuvot, joita korjataan ja puhdistetaan tien päähän taakse. Turvatyynyjen käyttöönottoanturit sijaitsevat kehyspisteissä ajoneuvon läpi. Jos kehystä ei palauteta kunnolla ja siinä on pienintä määrää väärää kohtaa, se ei ehkä ole käytössä toisen onnettomuuden sattuessa. Jopa pienimmätkin törmäykset elämässäsi ja vaarassa olevat matkustajat, joten on hyvä idea tarkistaa ja korjata ajoneuvojen runko ja rakenne erikoistuneita lasermittauslaitteita käyttävässä liikkeessä.
