Kuinka vaihtaa vetojohto veneen moottoriin

Kirjoittaja: Monica Porter
Luomispäivä: 14 Maaliskuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Yhden, kommutaattorin kytkin ja pistorasia kokoonpano itse .YKSI VIDEO
Video: Yhden, kommutaattorin kytkin ja pistorasia kokoonpano itse .YKSI VIDEO

Sisältö


Perämoottorien manuaaliset käynnistimet koostuvat vetoköydestä, kahvasta, kelausjousimekanismista ja hammaspyörästä. Yksinkertainen rakenne ja toiminta, vetoköysi antaa omistajalle vetää manuaalisesti moottorin yli. Moottori kääntyy tarpeeksi nopeasti, se sytyttää kipinöitä käynnistämällä moottorin. Valitettavasti vetoköyden käynnistimet epäonnistuvat usein, yleensä katkenneen vetoköyden seurauksena. Kuka tahansa veneen omistaja voi suorittaa korjauksia paikan päällä hätätilanteessa tai hän voi korvata vetoköyden pysyvästi poistamalla muutama osa ja käyttämällä joitain perustyökaluja.

Vaihe 1

Omistajallesi moottorin käsikirjasta, jos köysi on oikean pituinen ja halkaisija, oikein vaihdettava. Köysipaitapuserot ovat vakiona korvattuja pituuksia ja yleensä valmistettu vedenkestävästä, punotusta nylonista. Niitä on muutamia halkaisijoita, mukaan lukien 1/4 ja 3/16-tuumaiset koot. Hanki oikea vaihtoköysi perämoottorillesi; veneetarvikekaupan pitäisi pystyä löytämään oikea vaihtokoko ja -pituus, jos omistajan käsikirjaa ei ole saatavana.


Vaihe 2

Irrota negatiivisen akun kaapeli pistorasialla ja jakoavaimella, jos veneessäsi on lisäakku. Löysää lokeron hiipin moottori ja vedä suojus pois. Jos köyden vetäjä edelleen liikkuu reunan läpi kovumoottorissa ja köysi on murtunut kahvan asennossa, vedä köysi ulos ohjausaukosta sisäpuolelta ja ota kansi pois. Jos köysi jää vetopyörän hammaspyörän ympärille, vedä siitä ja katso, onko jousessa edelleen jännitystä.

Vaihe 3

Lahjoita pari hansikkaita ja suojalasit. Jos sinulla on veto hihnapyörän ympärillä, kytke se jousijännitykseen, puoli kierrosta kerrallaan, kunnes olet saavuttanut hihnapyörän solmiman hihnapyörän köyden lopun. Kiilaa ruuvitaltta vetolaitteen hammaspyörien ja vauhtipyörän väliin pitämään se paikoillaan. Pidä kireys puupalkilla, jos se toimii paremmin. Ole varovainen - jousi on paineessa.


Vaihe 4

Napsauta hihnapyörän köysi sinne, missä se neuloa hihnapyörään ja löysää köyttä. Älä vapauta vetopyörän hammaspyörän ja vauhtipyörän kireyttä. Polta uuden hihnapyörän molemmat päät sytyttimellä punottujen päiden tiivistämiseksi. Liu'uta köyden toinen pää hihnapyörän reiän läpi ja kaksoisnapsauta se hihnapyörän ulkopuolelle. Käytä halutessasi kuva-8 solmua. Aseta uusi hihnapyörä köysi hihnapyörän ura-asemaan. Pidä kiinni hihnapyörän hammasta, kun irrotat kiilalaitetta.

Vaihe 5

Anna hihnapyörän vetää köysi hitaasti jousijännityksensä avulla. Pidä toinen käsi hihnapyörällä ja toinen käsi köyttä ohjaten. Kun hihnapyörä on täydessä asennossaan, hihnapyörä ja vauhtipyörän hampaat taas. Ota uuden köyden toinen pää ja työnnä se holkin ohjausaukon läpi. Syötä uusi köysi hihnapyörän kahvan läpi ja solmi se kahdesti tai Fig. 8-solmu.

Irrota kiilalaite vapauttaaksesi jäljellä olevan jännitteen hihnapyörästä. Liu'uta moottori takaisin napsautuskiinnikkeillä. Vedä köyttä hitaasti muutaman kerran sen toiminnan ja kireyden mittaamiseksi. Kytke negatiivinen akkukaapeli takaisin pistorasiaan. Koe-käynnistä moottori vetämällä köyttä.

Tarvitsemasi esineet

  • Omistajan moottorikorjauksen käsikirja, jos saatavilla
  • Pistorasia
  • Räikkäavain
  • käsineet
  • Suojalasit
  • ruuvitaltat
  • Puupalkki (valinnainen)
  • Vaijerin leikkurit
  • sytytin
  • Vedä köysi (nylon)

Kuinka korvata Silverado 1999: n etuero

Monica Porter

Heinäkuu 2024

Vuoden 1999 Chevy ilverado -ykikön etupuolen differentiaali ottaa pyörän etu- ja etupyörät nelivetoiena Jo tämä ero epäonnituu, etuoa ei voi käänty...

Kuinka poistaa öljytikkuputki

Monica Porter

Heinäkuu 2024

Ennen kuin teet en, voit päätä eroon iitä korvaamalla komponentit. Yki näitä komponenteita, öljyn mittatikun putki, on helpoti vaurioitunut, joka voi ooittautua vai...

Tuoreet Viestit