Sisältö
Rajoitettu liukastuminen ja erilainen lukitus eivät ole sama asia. Ne on suunniteltu maksimoimaan pito, mutta niillä ei ole samaa vaikutusta.
Avaa differentiaaliongelma
Sekä rajoitetut liukastumis- että lukituserot ovat ongelma tavallisessa avoimessa differentiaalissa, jota löytyy useimmista henkilöautoista. Tämä avoin tasauspyörästö antaa pyörien pyöriä eri nopeuksilla auttaa kääntymään, mutta sallii pyörien liiallisen pyörimisen, kun yksi pyörä menettää pitoa. Tämä huijaa järjestelmää liiallisen vääntömomentin luistamiseen pyörään.
Tasauspyörästön lukitseminen
Lukitsevien differentiaalien keskeinen piirre on sen kyky pakottaa molemmat vetopyörät pyörimään täsmälleen samalla nopeudella vetovoimasta riippumatta. Yksi pyöristä olevan lukitusmekanismin etuna on liukuminen. Tasauspyörästö tarjoaa edelleen sekä pyörän että pyörän.
Rajoitettu liukastuminen
Rajoitetun liukastumisen ansiosta pyörät voidaan pienentää eri nopeuksille lukitsematta pyörää pyörään. Rajoitettu liukueste on yhteinen kaikille autoille.
