![Kuinka asentaa jousen välikappaleet - Auton Korjaus Kuinka asentaa jousen välikappaleet - Auton Korjaus](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-install-coil-spring-spacers.jpg)
Sisältö
- Kuinka asentaa jousen välikappaleet
- Vaihe 1
- Vaihe 2
- Vaihe 3
- Vaihe 4
- Vaihe 5
- Vaihe 6
- Vaihe 7
- Vaihe 8
- Vaihe 9
- Vaihe 10
- Vaihe 11
- Vaihe 12
- Vaihe 13
- Vaihe 14
- Vaihe 15
- kärki
- varoitus
- Tarvitsemasi esineet
Jousella, jota käytetään nostamaan maastoajoneuvon koria, on hyvä tapa saavuttaa pari tuumaa korkeutta vaihtamatta jousia. Vaikka suurin osa jousieristeitä ostavista ihmisistä on todennäköisesti jo asentanut jonkinlaisen hissisarjan, monet käyttävät jousivälikejä hienosäätötyökaluna varaston korkeuden parantamista varten. Tämä antaa jopa kiinteän korkeuden sarjojen ostajille mahdollisuuden säätää ilmaiseksi.
Kuinka asentaa jousen välikappaleet
Vaihe 1
Löysää pyöriä muttereiden ollessa edelleen maassa. Jos käytät lattia-nosturia, vain yksi pyörä kerrallaan. Kaikkien pyörien kiinnitysmutterien löysääminen voi vaurioittaa ajoneuvon sivussa olevia nastaa kallistuen nosturista.
Vaihe 2
Nosta ajoneuvo suurella lattiatukilla tai rungonostimella. Varmista, että käytät tehtaalla nostettuja tyynyjä komponenttien tai linjojen vaurioitumisen välttämiseksi. Älä aseta tunkia akselille, koska jousituksen täytyy heilua vapaasti.
Vaihe 3
Aseta tukitelineet rungon alle tukeakseen sitä ja laske ajoneuvo niihin niiden päälle. Tarvitset tunkin akselin nostamiseksi, kun saat kaiken takaisin.
Vaihe 4
Aseta tunkki akselin alle ja nosta sitä, kunnes se kantaa jonkin verran painoa. Tämä estää jousituksen vaurioitumisen, kun akseli roikkuu vapaana.
Vaihe 5
Poista rengas.
Vaihe 6
Varmista, että nosturi tukee akselia tukevasti, kuin se luistaisi.
Vaihe 7
Irrota iskunvaimentimet akselista. Joidenkin mielestä on helpompaa saada irti kehyksestä, mutta on parasta saada ne pois tieltä ajoneuvon alla.
Vaihe 8
Irrota sokeritappi mutterin kiinnityspalkista, jos niin on.
Vaihe 9
Ruuvaa linnan mutteri ruuvitangon päätylinkistä.
Vaihe 10
Käytä kuulanivelen erotustyökalua ja vasaraa tarvittaessa poikittaispalkin linkin poistamiseen. Yleensä linkki irtoaa vasaralla.
Vaihe 11
Kiinnitä jousi ennen jousen kompressorin käyttöä ennen komponenttien irrotusta. Varmista, että jousi on kiinnitetty keloihin, muuten seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen. Jousikelat saattavat olla jousta ennen tai jälkeen kelojen ennen puristamista, merkistä ja mallista riippuen.
Vaihe 12
Alempi akseli niin pitkälle kuin se menee pudottamatta tunkista.
Vaihe 13
Kierrelisäke väli jousen päälle.
Vaihe 14
Nosta tunkia hyvin varovasti, kunnes jousikäämi / välikekokoonpano koskettaa sekä akselia että runkoa oikeassa paikassa. Jos joudut pitämään välikappaletta paikallaan asennuksen aikana, tartu se sivujen ympärille, älä koskaan lähellä yläosaa. Tämä vähentää huomattavasti loukkaantumisriskiä asennuksen aikana.
Vaihe 15
Kiinnitä kierrejousen pidikkeet uudelleen, jotta pystyt siihen. Varmista, että akseli kantaa rungon painoa.
Kokoa kaikki purkamisen vastakkaisessa järjestyksessä ja toista toisella puolella olevat toimenpiteet.
kärki
- Älä koskaan käytä kotitekoisia kierrejousieristeitä.
varoitus
- Vähittäiskaupan välikkeet suunnitellaan ja testataan näiden tuotteiden avulla, kun taas kotitekoiset yksiköt usein epäonnistuvat kantamalla. Välikappaleen vikaantuminen voi johtaa katastrofaaliseen onnettomuuteen, varsinkin jos et noudata stressin polkua, mutta et epäonnistu heti, vaan moottoritiellä tapahtuvan nopean harmonisen tärinän alla.
Tarvitsemasi esineet
- Sarja kierrejousieristeitä
- Suuri lattia tunkki
- Kierrejousikompressori (valinnainen)
- Kuulatiivisteen erotin
- Litteäpää ruuvimeisseli
- Täydellinen sarja 3/8 ajomatkoja
- Täysi sarja ruuviavaimia
- Neula-nenäpihdit
- Keskikokoinen vasara