Sisältö
Sähkömagneettinen energia on rajoitettu voimanlähde, jota käytetään monilla teollisuudenaloilla Yhdysvalloissa. Tämä tekniikka käyttää useita avainlaitteita nykyaikaisissa autoissa, sähköosista, kokonaisiin sytytysjärjestelmiin ja moottoreihin. Maissa, jotka etsivät energian riippumattomuutta, autojen sähkömagneettiset käyttövoimajärjestelmät tarjoavat vaihtoehdon fossiilisille polttoaineille yksinkertaisesti kytkemällä ajoneuvo pistorasiaan päivän lopussa.
Virtalukot
Nykyaikaisten autojen sähköovien lukot käyttävät sähkömagneetteja suljetussa piirissä. Signaali lähetetään radiolähettimen tai etänäppäimistön kautta, jonka sitten koneen tietokone poimii. Kun tietokone vastaanottaa "lukituksen avauskoodin" lähettimeltä, sähköinen signaali palvelee lukkoa liikuttavan sähkömagneetin tehoa.
Ajoneuvolaitteet
Useat auton kotelon alla olevat komponentit saavat sähkömagneetteja. Solenoidi on lankakela, joka käyttää sähkömagneettia lineaarisen liikkeen aikaansaamiseksi mekaanisten osien saattamiseksi linjaan ja lähellä piiriä. Tämä komponentti on olennainen osa nykyaikaisten autojen sytytysprosessia. Muut auton osat, kuten äänen kaiuttimet, käyttävät kestomagneetin ympäröitä sähkömagneetteja sähköimpulssien luomiseen ääniaalloista.
Sähkömoottori
Sähkömoottori on rakennettu lankakeloille, joita ohjaa sähkömagneettien luoma magneettinen voima. Sähkövoima muunnetaan mekaaniseksi energiaksi sähkömagneettien avulla, jotka kääntävät pyöriä ja tuottavat nopeutta. Nykyaikaiset hybridi-sähköajoneuvot ylläpitävät tätä magneettikenttää "regeneratiivisen jarrutuksen" avulla, joka sallii pyörän liikkeellä syntyvän vastuksen (kitkan) saada takaisin ajoneuvon kuljettamiseen tarvittavat sähkölaitteet tien varrella.
