Sisältö
On hämmästyttävää, kuinka pieni merkkivalo kojetaulussa voi pilata päiväsi. Trailblazer toimii hyvin, sitten "Tarkista moottori" -valo syttyy. Syyluettelo voi saada pään pyörimään. Tämä saattaa olla merkki EVAP-vuodosta ja ongelman diagnosoinnista, mutta pienellä etsivätyöllä - ja vähän onnea - voit selvittää, mikä on vialla, ja välttää kalliita korjauslaskuja. Saatat joutua kuluttamaan vähän rahaa pitkällä aikavälillä.
Vaihe 1
Vie auto paikalliselle alueellesi (esim. Auto Zone). Pyydä heitä kytkemään diagnostiikan tarkistustyökalu ajoneuvoosi; Tämän määrittää tietokone. Useimmat paikat ovat valmiita tähän. Tämän pitäisi ratkaista ensimmäinen vihje. EVAP-koodien käynnistymiseen on useita syitä. Yleisimmät ovat vuodot. P0440, P0442, P0455, P0456 ja P0457 ovat yleisimpiä EVAP-koodeja, joista kukin ilmaisee erikokoisen vuodon tai anturin toimintahäiriön. On mahdollista, että polttoainesäiliön korkki on yksinkertaisesti jätetty pois täyttämisen jälkeen.
Vaihe 2
Tarkista silmämääräisesti kaasusuojus mahdollisten halkeamien tai kuluneiden kumitiivisteiden varalta. Löysä tai puuttuva kaasusäiliö voi tosiasiassa aiheuttaa toimintahäiriön tietokoneessa, tuottaa koodin, joka varoitusvalon syttyy. Tarkista myös putken alueella näkyvien vuotojen varalta.
Vaihe 3
Avaa kotelo ja tarkista, onko kapselin tuulen venttiilin sulake varokelokerossa. Vedä sitä varmistaaksesi, että se ei ole palanut. Vaihda se, jos se on kunnossa. Jos sulake on palanut, vaihda uusi. Käynnistä sitten moottori ja katso onko valo sammunut. Jos valo pysyy lukemana, lisätarkastus on tarpeen.
Vaihe 4
Etsi puhdistusmagneettiventtiili moottorin vasemmalta puolelta, noin puoliväliin. Siinä on letku ja vaijeri, joka johtaa siihen auton takaa. Tarkista letku ja vaijeri, että ne ovat kytkettyinä. Testaa solenoidi voltimetrillä ja kuuntele napsautusta varmistaaksesi, että se sulkeutuu.
Vaihe 5
Nosta auto vasemmalla puolella takapyörän viereen ja tue sitä tunkilla. Tarkasta taskulamppusi avulla kaasusäiliö ja siihen johtavat johdot vuotojen tai halkeamien varalta. Joskus letkujen halkeamia voi olla vaikea nähdä; taivuttamalla ne tekevät niistä näkyviä.
Poista vararengas polttonestesäiliön tuuletinventtiilin solenoidikokoonpanoon. Tämä sijaitsee taka-akselin ja vetoakselin takapuolella. Irrota johdin varovasti ja testaa solenoidi voltimetrillä varmistaaksesi, että se toimii. Jos tarkistusmoottori syttyy edelleen kaikkien näiden tarkastusten jälkeen Useimmat korjaamot voivat tehdä tämän 50 dollarilla USD ja se on sen arvoinen. Maksa rahaa, etsi vuoto ja korjaa se.
Tarvitsemasi esineet
- Jack ja takki
- taskulamppu
- volttimittari
- Hyppyjohtimet
