Sisältö
Vaikka sana "mopo" yhdistää sanat "moottoroitu" ja "polkimen käyttöinen", ajoneuvotyyppien merkitys ja oikeudellinen asema ovat muuttuneet jonkin verran. Vaikka suurin osa ihmisistä yhdistää sanan katulailliseen, läpikulkevat skootterit ovat yleisiä kaupungeissa ympäri maailmaa, moottoripyörä on enemmän mopo todellisessa merkityksessä. Kaasukäyttöisen mopon muuntaminen sähköiseksi ei ole yksinkertainen projekti, eikä se ole erityisen halpaa, jos käytät uusia osia. Jotkut älykkäät ostos- ja valmistuskokemukset voivat kuitenkin tehdä tästä arvokkaan projektin mekaanisesti taipuisalle.
Vaihe 1
Avaa alkuperäisen moottorin, voimansiirron, taka- ja etupyörien pultit; menettelytavat vaihtelevat merkistä ja mallista riippuen. Mopedi on irrotettu runkoon, ja linkki sulkeutuu ohjaustankoista muttei ohjausyksiköitä.
Vaihe 2
Hanki verkkopakkausten jälleenmyyjältä moottoripyöräpaketti, joka hyödyntää napamoottoria. Etsi pakki jälleenmyyjä kirjoittamalla sanat "polkupyörän napamoottori" selaimeesi. Napamoottorit ovat harjattomia tasavirtamoottoreita, mikä tarkoittaa, että ne ovat toiminnallisesti identtisiä vaihtovirtamoottoreiden kanssa. Napamoottorisarjat eivät ole halpoja; Voit kuluttaa helposti yli 500 dollaria moottoriin. Katso vinkit-osiosta suositusten mitoittaminen.
Vaihe 3
Hanki paristoja sähköisen skootterin toimittajalta; kirjoita sanat "liikkuvan skootterin akut" selaimeesi löytääksesi jälleenmyyjän. Sähköinen mopo käyttää noin 10 ampeeria tunnissa pitämään virran nopeudella 20 mph tai 23 ampeeria pitääkseen 35 mph. Sinänsä tarvitset akun (tai parisarjan), jolla on vähintään 90 ampertuntia varastotilaa. Sarja 12 voltin, 33 ampeerin tuntista skootteriparistoa maksaa noin 60 dollaria kappaleelta vuodesta 2011, mikä on noin 1 / 15th kalleimpien litium-ioni-akkujen hinnoista .
Vaihe 4
Leikkaa ja hitsaa kehyksesi uudelleen paristojen sopimiseksi. Liikkuvuus skootterin akut ovat noin 6 tuumaa leveitä, mikä antaa sinulle tarpeeksi tilaa työskennellä pyörällä, jossa moottori on aiemmin asunut. Tee uusi runko-osa 1/16 tuuman teräksestä. Leikkaa kaksi kappaletta litteää ja kerro paristoja niiden välillä. Hitsaa putkiteräs edestä ja kytke ohjaustankoon istuimen ja polkimen koteloon. Ota tarvittaessa käyttöön jonkun, jolla on kokemusta, apua.
Vaihe 5
Asenna moottorin ohjain rungon yläosaan ja kytke paristot sarjaan; ts. yhden akun positiivinen napa seuraavan negatiiviseen, sitten taas kolmannen akun kanssa. Tämä antaa sinulle 36 voltin, jota moottori vaatii. Kytke johtimet moottorin ohjaimeen ja seuraa pakkauksen valmistajia koko asennuksen ajan. Pyörä- / napamoottori kiinnittyy runkoon samalla tavalla kuin alkuperäinen pyörän nokka.
Asenna jarrut takaisin kiinnittämällä ne etu- ja takakehykseen ja valmista ohutlevykansi moottorin ohjaimen peittämistä varten. Voit asentaa kiinteän laturin ja ladata sen missä tahansa.
kärki
- Moottorin koko on ratkaisevan tärkeä, varsinkin jos haluat pitää saman 35 mph, kuin moposi alun perin arvioitiin. Jos haluat ylläpitää yhtä paljon tehoa, kerro alkuperäisen moottorin hevosvoima 746: lla saadaksesi teho watteina. Esimerkiksi, jos haluat pitää alkuperäisen 6 hevosvoiman, tarvitset 4 476 watin moottorin tai 2238 watin parin. Tämä tekee kuitenkin mopostasi kykenevän noin 60 mph, mikä on luultavasti laitonta valtiossasi. Tarvitset vain noin 300 wattia 20 km / h nopeuteen ja 1 000 wattia 35 km / h nopeuteen.
Tarvitsemasi esineet
- Peruskäsityökalut
- Hitsaus ja hitsaustarvikkeet
- Hiomakoneet, sahat ja valmistustyökalut
