Sisältö
Nokka-akselin vaihtaminen pienimuotoisella Chevrolet 350 -moottorilla on projekti, joka vaatii moottorin monien osien metodisen purkamisen, tarkistamisen ja kokoamisen uudelleen. Koska nokka-akseli ja nostimet ovat sisäisiä osia, useita ulkoisia osia on ensin poistettava tämän tehtävän suorittamiseksi. Lisäksi on kiinnitettävä erityistä huomiota varaosien asentamiseen uudelleen, jotta moottori voisi toimia kunnolla vaihdon päätyttyä. Puhdas, järjestäytynyt työtila on hyödyllinen tässä suhteessa.
Vaihe 1
Kiinnitä auto pyörillä tai seisontajarrulla niin, että se ei liiku liikkuessaan sen päällä / alla. Tyhjennä öljy ja moottorin jäähdytysneste. Poista jäähdyttimen tuuletin jäähdyttimestä. Huomaa, että myös yksi jäähdyttimellä varustetuista ajoneuvoista ja moottorin etuosa, jäähdytin poistetaan. Anna huoneen olla vähintään 24 tuumaa, jotta nokka-akseli voidaan liu'uttaa eteenpäin moottorilohosta. Irrota kaikki moottorin etuosaan kiinnitetyt hihnat ja tarvikkeet, jotta jakopään suoja voidaan poistaa. Tähän voi kuulua ohjaustehostimen, sähkö- ja ilmastointijärjestelmien kiinnikkeet. Poista vesipumppu. Kun olet poistanut harmonisen kääntöpultin, käytä harmonista kääntövetää liu'uttaaksesi kääntö kampiakselin nuosta.
Vaihe 2
Irrota kaikki letkut ja tyhjiö- / sähköjohdot, jotta jakolevy ja imusarja / kaasutin voidaan poistaa. Irrota jakelupultti ja nosta jakelulaite ylös ja ulos moottorista. Irrota imusarjan pultit ja nosta imusarjan imu / hiilihydraatti moottorilta. Irrota venttiilin kannen pultit ja kannet. Löysää kaikki vipuvarsivarren pultit ja poista työntötangot (350 V-8 moottorissa on kolme). Irrota jakopesän pultit. Poista useita tärkeimpiä öljypultteja ja löysää pultteja, jotta öljyn etuosa voidaan poistaa.
Vaihe 3
Irrota nokka-akselin ketjupultit ja poista sitten hammaspyörä niin, että jakoketju voidaan poistaa. Kiinnitä nokka-akselin ketju takaisin. Poista nokka-akselinostimet moottorista (yläpuoli, nosturin laaksosta). Liu'uta nokka-akseli varovasti eteenpäin ja ulos moottorilohosta. Ole varma tasapainottamaan ja tukemaan nokan painoa maailmassa.
Vaihe 4
Asenna nokka-akselin ketju nokkaan ja voitele uusi nokka. Noudata valmistajan nokkakeilan ja nostimen asennusöljyä koskevia ohjeita välttääksesi nokka-akselin vaurioita moottorin käynnistyksen yhteydessä. Liu'uta nokka-akseli varovasti moottoriin, kunnes se on täysin paikoillaan. Poista nokkaketju niin, että jakoketju voidaan asentaa, varmista, että sekä kampiakselien että niiden lähimmän pisteen ajoitusmerkit ovat. Kiristä nokkaketjun ruuvit oikeaan vääntömomenttiin. Työnnä nostimet nostolaitteiden reikiin. Asenna työntötangot takaisin ja lataa venttiili esitäyteisesti.
Asenna ajoituskotelo uusilla tiivisteillä ja kiinnitä öljyastia takaisin ajoituskotelon alaosaan. Vaihda kaikki moottorin edessä ja takana olevat ulkoiset komponentit. Vaihda kaikki moottorin nesteet oikealle tasolle. Uudelleenkäynnistyksen yhteydessä jotkut litteät tappetit vaativat moottorin käyttämisen 20-30 minuuttia nopeudella 2 000 kierrosta minuutissa tai enemmän nokka-akselin murtamiseksi. Käynnistä moottori uudelleen nokkavalmistajan ohjeiden mukaisesti.
Tarvitsemasi esineet
- Vaihtohihna ja nostimet
- Yläpään ja ajoitustiivistepaketit
- Työkalut (mukaan lukien kääntö- ja kampiakselin jakovaihteen vetäjä)
- Moottorin nesteen tyhjennysastiat
- Vaihda moottoriöljy ja jäähdytysneste
