Sisältö
Chevy käyttää elektronista ohjainta tehon siirtämiseen kaksipyöräisestä nelivetoon. Ajoneuvosta poistuminen ja etupyörien napojen manuaalinen lukitseminen ei ole enää tarpeen. Tämä 4x4 toimii kojelaudassa olevan siirtokotelon kanssa. Jotkut Chevy-järjestelmät ovat kaksinopeuksisia ja toiset yhdenopeuksisia. Kehittyneimmissä järjestelmissä on viisi ajoasetusta. Ongelma järjestelmässä
Vaihe 1
Käännä ohjauspyörän vasemmalla puolella oleva siirtokotelon nuppi kaksipyöräisen vetoasennon kohdalle, joka on merkitty "2" ja ylös-nuoli-kuvakkeella, jos ohjauksessa esiintyy tärinää, kun ajat kuivalla jalkakäytävällä tai tiukat käännökset. Fysiikan lait tarkoittavat, että nelivetolaitteen tiukka käännös aiheuttaa voimien työskennellä toisiaan vastaan.
Vaihe 2
Tarkista nupissa olevat merkkivalot saadaksesi selville mitä ajat. Valot vastaavat "2" ja nuolen yläasentoa kaksipyöräisen vetovoiman ollessa korkeaa, "4" ja alas osoittavaa nuolta, kun pyöräveto on alhainen, ja niin edelleen. Odota, että vilkkuvat valot sammuvat, ennen kuin vaihdat nuppia.
Älä siirrä nuppia liian usein, jos siirtotapa siirtyy vaihtosuojaustilaan. Vaihtosuojaustila tulee peliin vaurioiden lopettamiseksi. Se estää siirtotapauksen siirtymisen kymmeneksi sekunniksi kerrallaan. Tämä suojaustila voi pysyä paikoillaan jopa kolme minuuttia.
