Sisältö
Useimmissa ajoneuvoissa on nykyään lukkiutumattomat jarrut. Pyörän nopeusanturi toimii yhdessä lukkiutumattoman jarrujärjestelmän kanssa tulkitsemalla renkaan pyörimisnopeutta magneettisen signaalin kautta. Pyörän nopeusanturi voi kertoa, rengas pysähtyy kiertymästä tai lukkiutuu, ja antaa signaalin lukkiutumattomalle jarrujärjestelmälle, jotta se voi vähentää painetta ja antaa pyörän kääntyä. Pyörien nopeusanturit asennetaan jokaiseen pyörään yksittäisten pyörien nopeuksien kirjaamiseksi ja aktivoivat signaalin, kun auto ajaa noin 3–5 mph. Koska signaali on elektroninen pulssi, voit testata pyörän nopeusanturia yleismittarilla.
Vaihe 1
Pysäköi ajoneuvo ja sammuta moottori vaihdevaihteessa "pysäköity" tai vapaa-asennossa. Aseta hätäjarru.
Vaihe 2
Etsi ajoneuvojen pääsulakelohko. Katso vuokrausta omistajan oppaasta. Katso moottoritilasta, sivupotkiston ohjaimista tai käsinekotelosta. Poista sulakelohko ja etsi ABS-sulake. Varmista, että sulake sisällä oleva hehkulanka näyttää ehjältä; vaihda tarvittaessa.
Vaihe 3
Löysää kaikkien pyörien lukot vetoraudalla - älä poista kiinnitysmuttereita. Aja ajoneuvon etuosaa lattia tunkilla ja aseta kaksi tunkitelinettä kummankin pyörän alle. Nosta ja tue ajoneuvon takaosaa samalla tavalla. Viimeistele kaikki mutterit renkaalla ja aseta pyörät sivuun.
Vaihe 4
Vapauta hätäjarru ja vaihde vapaalla. Istu pyörä hyvin ja etsi roottorin, CV-nivelen tai pyörännavan pyörän nopeuden tunnistimelta tulevaa pyörää. Se näyttää pieneltä muovikotelolta. Lanka johtaa ylös lokasuojan läpi. Irrota liittimen johdin vetämällä sitä sormilla. Katso kaksinapainen liitin.
Vaihe 5
Aseta yleismittari mittaamaan vastus (ohmia). Aseta yleismittarin jokainen anturi jokaiselle liittimen sisällä olevalle nastalle. Kytke se anturista tulevan johtimen päähän. Huomaa ohmin lukema mittarissa. Pyydä avustajaa kääntämään pyörännapa käsin niin nopeasti kuin pystyy, kun pidät mittapäätä paikallaan. Katso, muuttuuko numero pyörän pyöriessä. Kaikki ohmien muutokset osoittavat hyvän yhteyden anturiin. Ei muutoksia osoittaa, että pyöräanturin johto on katkennut tai oikosulussa.
Vaihe 6
Kytke yleismittari volttiasteikkoon, enintään 10 volttia. Aseta lentokytkentäjohdin kahden johdinliitännän väliin.Lentojohdoissa on jatke, jotka kiinnittyvät naispuoliseen ja rungon vastakkaiselle puolelle, joissa on paljaita metallisia valotuksia, joten voit kiinnittää tunkin molemmat puolet. Aseta yksi johdin yleismittarilta toiselle lentävälle johdolle ja toinen anturi toiselle lentävälle johdolle.
Vaihe 7
Pyydä avustajaa kääntämään virta-avain "Päällä" -asentoon. Katso jännitteen lukema mittarissa. Normaali jännite on välillä +5 tai +12 volttia, ABS-eritelmistä riippuen. Katso tarkka numero omistajan käsikirjasta. Kun avain on edelleen päällä, anna avustajasi kääntää pyörännapa uudelleen. Jos näet jännitteen muutoksen, pyörän nopeusanturi toimii kunnolla. Jos jännite ei muutu, sinulla on viallinen anturi.
Tarkista kunkin pyörän muut pyörän nopeusanturit samalla menetelmällä. Kaikki pyörän ohmin tai jännitteen lukemien erot osoittavat joko rikkoutumisen tai viallisen anturin. Kytke kaikki pyörätukit takaisin paikoilleen valmistuksen jälkeen. Asenna pyörät tielle. Nosta ajoneuvo lattia nosturilla ja poista tunkitelineet. Kiristä mutterit vääntömomenttiavaimella valmistajan ohjeiden mukaan.
kärki
- Kaikkien ajoneuvosi pyörien on oltava samankokoisia ja tarkkoja. Jos renkaat eivät ole yhteensopivia, jokaisen renkaan lukemat saattavat olla erilaisia ja sekoittaa ABS-signaalin kanssa.
Tarvitsemasi esineet
- Omistajan korjauskäsikirja
- Lattiatuki
- Jack seisoo
- Rengasrauta
- avustaja
- Digitaalinen yleismittari
- Lentävät johdot
- Momenttiavain
