![Honda perfectly joined the automatic transmission and the manual transmission. Subtitles!](https://i.ytimg.com/vi/sPjm1JjaMSo/hqdefault.jpg)
Sisältö
Vaihteistonsiirtolenoidit asennetaan voimansiirtoventtiilin runkoon, joka ohjaa nesteen virtausta voimansiirron eri piirien ja kanavien läpi. Solenoidimäntä uutetaan jatkuvasti voimansiirrossa olevasta nesteestä ja valmistusprosessin metallisuolasta ja normaalista kulumisesta, samoin kuin kitkamateriaalien aiheuttamasta katkeamisesta ja niiden puutteellisesta toiminnasta. Tunnista nämä viat niiden aiheuttamien oireiden perusteella.
Ajo-oireet
Vaihteesi valinta riippuu useiden solenoidien sijainneista. Jos yksi tai useampi näistä on huono, voit laihtua ja olet jumissa yhdessä tietyssä vaihdelaitteessa tai et voi vaihtaa mihinkään vaihteeseen. Älä sekoita liukastumisen siirtämistä solenoidiongelmaan. Kuulet ja tunnet eron yrittäessäsi siirtyä. Liukuva voimansiirto todella siirtyy, mutta ei silloin tuota mitään virtaa.
Liittyvät järjestelmät
Useimmissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa on jonkinlainen voimansiirron ohjausmoduuli, joka tarkkailee siirtoa eri anturien, kuten vaihto-asennon ja anturin, avulla. Lisäksi TCM ja solenoidijohdot on suojattu sulakkeilla. Sulakkeiden, anturien tai niihin liittyvien johdotusten vioittuminen voi johtaa asianmukaisiin työoloihin.
Limp-sisään-tila
TCM havaitsee viat sen valvonnassa järjestelmissä, ja mahdolliset viat heikosta solenoidista palamaan sulakkeeseen laukaisevat limp-in-moodin, joka on suunniteltu estämään lisälähetys. Tyypillisesti limp-in-tila asettaa voimansiirron toisella vaihteella ja pitää sen siinä. Tämä johtaa hitaaseen tunteeseen, kun kiihtyy aluksi seisovalta pysähdykseltä, ja suuriin moottorin kierroksiin, kun matkustetaan nopeammin kuin noin 30 mph. Tämän on tarkoitus käyttää palvelukeskuksessa, jos tapahtuu vika. Älä jatka ongelman käyttöä, ennen kuin se käynnistyy limp-in-tilassa.
Diagnoosin ongelmakoodit
Kun TCM on havainnut ongelman valvontajärjestelmissä, se asettaa diagnoosiongelman, joka voidaan hakea kyseisen ajoneuvon vuodelle ja merkille sopivalla skannaustyökalulla. Lähetysohjauskomponenttien häiriökoodit alkavat numerolla P0700, ja solenoideille ominaiset koodit ovat välillä P0751 - P0758. Lisäksi on nopeusanturikoodeja, jotka kulkevat P0500: sta ainakin P0503: een. Tarkista DTC-mittaukset valmistajan määrittämien mallikohtaisten koodien perusteella.