Sisältö
Ajoneuvojen orjasylinteri - osa hydraulisesta kytkinjärjestelmästä, joka sijaitsee voimansiirron ulkopuolella tai sisäpuolella - on laite, joka auttaa kytkimen irrottamisessa. Kun kytkinpoljinta painetaan, pääsylinteri kohdistuu orjasylinteriin ja kytkin vapautetaan. Jos orjasylinteri on viallinen, kytkin toimii väärin, mikä estää ajoneuvoa vaihtamasta asianmukaisesti. Useat oireet osoittavat orjasylinteriongelmaa.
Löysä poljin
Tavalla on kytkinpoljin, se on vika. Kytkin voi olla löysä eikä voi siirtyä toimintaan, vaikka poljin painetaan kokonaan lattiaan. Tämä tapahtuu, kun sylinteri avaa vuotavan sylinterin, jolloin ilma pääsee imemään sisään.
Matala nestetaso
Kytkinnesteen tason valvonta voi auttaa viallisen orjasylinterin diagnosoinnissa. Jos orjasylinteri vuotaa, kytkinnestetasot tyhjenevät nopeasti ja tarvitsevat usein täyttöjä. Jos kytkinneste on normaalin tason alapuolella, on sylinteri tarkistettava halkeamien tai reikien varalta, jotka saattavat tiivistyä.
vuodot
Nesteen vuotaminen orjasylinteristä osoittaa ongelman. Sisäiset vuodot ovat yleisimpiä, ja ne diagnosoidaan tutkimalla sylinteriä. Joskus emme pysty näkemään sen alaosaa, nimeltään tavaratila, auttaa paljastamaan heikot kohdat pinnalla. Etsi myös vuotanut neste - väriltään keskipitkän tai tummanpunaisena - maasta orjasylinterin alapuolella. Vuotaa pääsylinteritölkistä. Varmista vuotolähde tarkastamalla sekä isäntä- että orjasylinterien sisäpuolet.
Muut oireet
Orjasylinteri usein rypistyy, kun kytkin painetaan ruosteen muodostumisen tai muiden ongelmien takia. Lisäksi, jos orjasylinteri on viallinen, vaihdevaihteissa voi esiintyä ongelmia. Ajoneuvo liukuu usein vaihdevaihteeseen, vaikka kytkin painetaan, tai se ei välttämättä muutu ollenkaan.
