Sisältö
Chevrolet on tuottanut suurten moottorisarjojensa 1950- ja 1960-luvuilla. Yleisin Chevy iso lohko on 454 kuutiometriä tuumainen moottori. Tätä moottoria käytettiin vuoteen 1974 saakka, minkä jälkeen se sijoitettiin yksinomaan Chevy Trucksiin, kuten Suburban ja C10, 1990-luvun lopulle.
siirtymä
Vuoden 1987 Chevy 454 -moottori purkaa 454 kuutiometriä eli 7,4 litraa. Siirtymä tarkoittaa ilmamäärää, jonka sylinterien sisällä toimivat männät siirtyvät toimiessaan. Se on yleinen osoitus moottorin koosta ja tehon ominaisuuksista.
Poraus ja aivohalvaus
Vuonna 1987 454: n reikä oli 4,25 tuumaa ja isku 4,00 tuumaa. Kun keskustellaan polttomoottorista, boori viittaa moottorisylinterien halkaisijaan, jota liikkuva rengas- ja mäntäkokoonpano, ja isku viittaa etäisyyteen, jonka sylinterien sisällä olevat mäntä liikkuu ylhäältä alas.
suorituskyky
Vuonna 1987 valmistettu 454 V8 -moottori tuotti 230 hevosvoimaa ja 385 jalkaa. vääntömomentti. Kun keskustellaan autojen moottoreista, se tarkoittaa moottorin suorittaman työn kokonaismäärää, kun taas hevosvoima on kuinka nopeasti se pystyy suorittamaan kyseisen työn.
tunnistaminen
Moottorilohkon lukumäärä on 140544. Sylinterikansiominaisuuden valunumero on 14096188 tai 14097088. Nämä valunumerot ovat tärkeitä, kun ostat 454-moottoria, koska ne antavat sinulle mahdollisuuden oikeiden komponenttien tunnistamiseksi on asennettu.
Vääntömomentin tekniset tiedot
Vuoden 1987 Chevy 454: ssä kampiakselin ja moottorilohkon yhdistävät pultit vaativat 95 jalkaa. vääntömomentti. Sylinterikannen pultit vaativat 80 jalkaa. vääntömomenttia moottorilohkoon liittymiseksi ja öljyastian pultit moottorilohkoon 25 jalkaa. vääntömomentti. Pakoputkiston pultit sylinterin päähän 20 jalkaa. vääntömomentin ja sylinterinkannen imusarjan kanssa 30 jalkaa. Öljypumppu-kansi-öljypumppu-ruuvit ruuvataan 6,67 ft-lbs: iin, kun taas sytytystulpat liittyvät sylinterin päähän 15 ft-lbs: llä. vääntömomentti. Vuotojen estämiseksi öljyn tyhjennysastian tulisi saada 20 jalkaa. vääntömomentti.
