Sisältö
Ajoitus on olennainen osa automoottorin toimintaa. Yksi moottorin ajoituksen säätämisen tärkeimmistä komponenteista on ajoitusketju. Jakoketjut voivat kestää pitkään, mutta lopulta ne kuluu. Ennen murtumista ne kuitenkin yleensä löystyvät. Kun ajoitusketju on löysä, se voi olla vaarallinen, kallis tai molemmat.
takaiskujen
Jos moottori palaa, se voi johtua löysästä ajoitusketjusta. Tämä on usein merkki siitä, että ajoituksesi on erittäin löysä.
Virtakatko
Jos ajoneuvo menettää virtaa, ajoitusketju voi olla löysä.
Karkea juoksu
Jos huomaat moottorin käyvän karkealla tyhjäkäynnillä tai kiihtyessäsi, tämä on toinen merkki, että sinulla on löysä ajoitusketju. Tämä on merkki löysästä ajoitusketjusta.
Ajoituskansi
Jos moottorin etuosassa on ajoituskotelo, kiristysketjun melu on löysä.
Kampiakselin testi
Yksinkertainen testi, joka sisältää kampiakselin liikutettavissa olevien asteiden määrän, voi myös olla hyödyllinen tapa selvittää, onko sinulla ongelmia ajoitusketjussa. Irrota jakeluaukon kansi ja käännä kampiakselia myötäpäivään. Kun roottori alkaa liikkua, lopeta kampiakselin kääntäminen ja lue asteikemittari. Huomaa roottorin sijainti ja käännä kampiakselia vastapäivään, kunnes roottori liikkuu. Lue asteikemittari ja katso kuinka monta astetta kampiakseli liikkui. Jos lämpötila on yli 10-15 astetta, ketju on liian löysä. Nämä ongelmat voivat kuitenkin johtua kuluneista hammaspyöristä tai rikkoutuneesta kiristimestä.
Tarkista moottorin valo
"Tarkista moottori" -valo, joka kääntyy ajoneuvossa ajoituksesi mukaan.
