Sisältö
Vuonna 1996 Yhdysvaltain autoteollisuus siirtyi standardoituun diagnostiikkajärjestelmään autokorjaamossa. Ennen vuotta 1996 tietokoneistetut moottoridiagnostiikkajärjestelmät suunniteltiin tietyille valmistajille ja heidän erityisjärjestelmilleen. Näihin ensimmäisen sukupolven sisäänrakennettuihin diagnostiikkajärjestelmiin viitataan nyt nimellä OBD-1. Uudessa standardisoidussa järjestelmässä, OBD-2, skannaustyökalu voi hakea "odottavat" ja "ongelma" -koodit diagnoosi OBD-2 -yhteensopivaan ajoneuvoon. Skannaustyökalun käyttö on melko yksinkertaista. Vaikka järjestelmä on standardisoitu, skannerissa on pieniä eroja, ja käyttäjien tulee aina tutustua työkalujen käyttöohjeisiin.
Vaihe 1
Lue käyttöohjeesi tarkat käyttövaiheet ennen jatkamista. Painikkeiden kokoonpanot ovat erilaisia skannerin merkkien mukaan, ja niiden ohjelmointi ja käyttöjärjestelmät ovat kaikki erilaisia. Kun etsit käyttöopasta, etsi yleiset OBD-2-koodikuvaukset. Useimmissa oppaissa on ne, yleensä takana ja liitteenä. Tutustu skannerien lukemiskuvakkeisiin kiinnittäen erityistä huomiota siihen, kuinka skanneri erottaa vikakoodit ja vireillä olevat koodit.
Vaihe 2
Istu tietokoneen takana, avaa selaimesi ja siirry täydelliselle verkkosivulle, jossa on luettelo valmistajien OBD-2-koodeista. Skannerillasi voi olla yleiset koodit ajoneuvoillesi, eikä ajoneuvoillasi ole näitä koodeja. lisäkoodit. Jos sinulla on Haynes-korjauskäsikirja ajoneuvollesi, voit ohittaa tämän vaiheen.
Vaihe 3
Avaa ajoneuvojen kuljettajat vierekkäin ja aseta skannerin käsikirja ja materiaali matkustajan istuimelle. Työnnä avain ajoneuvojen sytytysvirtaan, mutta jätä se kääntämättä. Palaat avaimeen ja ed-materiaaleihin myöhemmin.
Vaihe 4
Etsi datayhteys ajoneuvoosi. Tämä on vakiodiagnostiikkaportti, jota löytyy kaikista OBD-2-yhteensopivista ajoneuvoista. Siinä on 16 pin-vastaanotinta ja se on yleensä musta tai harmaa. DLC: n tarkka sijainti vaihtelee merkin ja mallin mukaan, mutta sitä käytetään yleensä kojetaulussa ja vasemman potkurilevyn ja kaasupolkimen välissä. Joissakin ajoneuvoissa se on erityinen peitetty osasto.
Vaihe 5
Kytke skannaustyökalu DLC: hen. Tässä kohtaa skanneritoimintojen vaihtelut alkavat. Jotkut skannerit diagnosoidaan järjestelmässä ja käynnistyvät automaattisesti. Toiset täytyy joutua kytkemään päälle virtapainikkeella.
Vaihe 6
Käännä avain ajoneuvojen sytytysvirtaan. Jotkut skannerit tarvitsevat vain sähköjärjestelmän, kun taas toiset tarvitsevat moottorin käyvän.
Vaihe 7
Näppäile komento "lukea", "skannata" tai "noutaa". Jotkut skannerit tekevät tämän automaattisesti.
Vaihe 8
Katso skannerien lukemanäyttöä ja tee ero vireillä olevan koodin ja häiriökoodin välillä. Kun OBD-2-järjestelmä havaitsee toimintahäiriön, se antaa sille koodin, mutta luokittelee sen "vireillä". Jos ongelma jatkuu, koodi luokitellaan uudelleen "ongelmaksi" tai "vikaksi" ja ajoneuvojen tarkistus moottorin syttyy. Kiinnitä aina huomiota ensimmäisiin vikakoodeihin.
Vaihe 9
Katso editoidusta materiaalista ja skannerien käyttöohjeesta kuvaus ajoneuvoosi vaikuttavista ongelmista. Näiden tietojen avulla voit päättää, voitko suorittaa korjaukset itse.
Sammuta ajoneuvon moottori ja / tai sähköjärjestelmä. Sammuta skanneri ja poista se DLC: stä.
kärki
- OBD-2-skannaustyökalut ovat laajalti saatavissa autokaupoista ja jälleenmyyjistä, joilla on autoosastot. Jotkut autotallit voivat vapaasti lainata omia. Monet autotallit veloittavat kuitenkin diagnostiikkamaksuja.
varoitus
- OBD-2-skannerit eivät pysty lukemaan tai diagnosoimaan ajoneuvon turvatyynyjä, ABS-jarruja, rengaspaineiden valvontalaitteita tai muita diagnostiikkajärjestelmiä.
