Kuinka laittaa termostaatti vuoden 2003 Honda Elementtiin

Kirjoittaja: Monica Porter
Luomispäivä: 19 Maaliskuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Mitä tehdä jos hihna vinkuu | AUTODOCin vinkit
Video: Mitä tehdä jos hihna vinkuu | AUTODOCin vinkit

Sisältö


Kun Honda Element saapui markkinoille mallivuodeksi 2003, sen omituinen tyyli houkutteli minua, mutta Hondasin tunnettu laatu ja hyödyllisyysominaisuudet myivät minulle sen. Nyt kun vyöhykkeen alla on paljon mailia, jotkut pienet mekaaniset ongelmat, kuten juuttunut termostaatti, joka aiheuttaa sen ylikuumenemisen, kasvattavat päätään uudestaan ​​ja uudestaan. Termostaatin vaihtaminen elementissäni on yllättävän yksinkertaista

Termostaatin vaihto

Löysin jäähdyttimen lemmikkikukkani 2003-elementistäni jäähdyttimen pohjasta, keskeltä - roiskesuojassa oli aukko käyttääkseen sitä. Termostaatin löytämiseksi jäljitin alemman jäähdyttimen letkun moottoriin; tämä oli termostaattikokoonpano. Jäähdyttimen letkun irrottamiseksi minun piti vetää ylöspäin letkun päässä olevan pikaliittimen metallilukitusjousella, sitten heiluttaa jäähdyttimen letku ja vetää. Asennettuaan uuden termostaatin väärin kokoonpanopultit 7 jalkapalaan. Sieltä vedin O-renkaan jäähdyttimen letkun pikaliittimen sisäpuolelta - toisen O-renkaan liittimen päästä - koukutyökalulla ja asensin uuden O-renkaan paikoilleen. Sitten puristin lukitusjousta alaspäin, kohdistin uuden termostaattikokoonpanon ja puristin letkua termostaatin koteloon, kunnes se napsahtaa paikoilleen. Olin säteilijä täyttökaulansa pohjaan Honda All Season -jäähdytysnesteen / tyypin 2 kanssa. - se on esisekoitettu, joten minun ei tarvinnut sekoittaa sitä veteen. Järjestelmän roskaamiseksi käynnistin moottorin, annin sen käydä 30 sekuntia ja sammuttaa sen. Tarkistin uudelleen jäähdyttimen tason ja lisäsin täyttökaulan pohjaan. Sitten täytin säiliön sen "Max" -linjalla jäähdytysnesteellä, kiristin jäähdyttimen korkki ensimmäiseen pysäyttimeen - ei kokonaan - ja käynnistin moottorin. Kun tuulettimen pyörähdys on päällä ja pois päältä, sammutin moottorin ja lisäin jäähdyttimen. Käynnistin moottorin vielä kerran jäähdyttimen korkilla ja pidin moottoria nopeudella 1 500 rpm, kunnes jäähdytyspuhallin käynnistyi. Sammutin moottorin, lisäin jäähdyttimen, asennin jäähdyttimen korkin ja täytin varastosäiliön "Max" -linjaan.


Varoitukset ja vinkit

Jäähdytysneste on myrkyllistä, joten pidä eläimet ja lapset poissa työpaikasta. Hävitä jäähdytysneste aina oikein viemällä se autokauppaan.

Kuinka nollata MMI

Laura McKinney

Heinäkuu 2024

Audi Multimedia Interface (MMI) on pääoin laite, joka tukee myö MP3-laitteita, GP-laitteita, äänikomentoja ja joukko muita ominaiuukia. e ei ole kokaan luotu käyttäj...

Ajoneuvon notimen aiheuttama melu käynnityken yhteydeä voi johtua ueita tekijöitä, riippuen öljynuodattimen tyypitä, öljytä, voitelujärjetelmätä...

Uudet Viestit