Sisältö
Aika oli, tyypillistä Ford-moottorin kipinää hallitsi mekaaninen jakelija, joka hajotti kipinän eri sytytystulpan johtojen joukkoon pohjassa olevien hammaspyörien perusteella. Ford on muuttanut järjestelmäänsä ja modernisoinut sytytysjärjestelmän Ford Escapeksi, ja nyt on olemassa erilliset sytytysmoduulit, jotka ohjaavat jokaista sytytystulppaa, tehden moottorin käyntiin tehokkaammin. Jos jollain noista sytytysmoduuleista tulee toimintahäiriöitä, moottori käy huonosti ja moottorin koodi saattaa näkyä.
Vaihe 1
Nosta kansi ja irrota akun negatiivinen napa avoimella jakoavaimella.
Vaihe 2
Etsi sytytyspuola, jonka haluat vaihtaa. Poista johtimen sytytysjohdot sytytyspuolelta. Irrota sytytyspuolen johdotus samanaikaisesti.
Vaihe 3
Kierrä kiinnityskorvakkeen sytytyspuola irti 3/8-tuumaisesta räikkästä, jatkeesta ja pistorasiasta. Poista kela moottoritilasta, aseta se sitten kiinnikkeeseen ja kiinnitä se laitteistovalmistuksella ja 3/8-tuumaisella räikkällä, jatkeella ja pistorasioilla.
Kiinnitä johtosarja sytytyspuolaan ja työnnä sytytyskaapelit sytytyspuolen kiinnittimiin, kunnes ne soivat, osoittaen, että tavaratila on tukevasti elektrodilla. Asenna sitten akun negatiivinen napa takaisin avoimella jakoavaimella.
Tarvitsemasi esineet
- Avoin avain
- 3/8-tuumainen räikkä, jatke ja pistorasiat
- Vaihtosytytyspuola
