Sisältö
Vuosina 1997-2005 valmistettu Chevrolet Venture oli tila-auto, joka oli saatavana nelipyöräiseen vetovoimaan ja nelikäyntiseen automaattimoottoriin. Huolimatta innovatiivisista ominaisuuksista, kuten kolmannen rivin istuimet ja valinnainen DVD-viihdejärjestelmä, Venture ei ole vapautettu mekaanisista ongelmista. Erityisesti useat Venture-mallit kärsivät siirto-ongelmista.
Venttiilin rungon voimansiirto
MSN Auto osoittaa, että Venture kärsii viallisesta venttiilin siirtokappaleesta, joka on pääventtiili, joka ohjaa voimansiirtotoimintoja. Oire viallisesta voimansiirtoventtiilirungosta on vaihdevaihteiden vaikeus. MSN Auto arvioi uuden voimansiirtoventtiilirungon kustannuksiksi 550 dollaria osista ja työstä.
TCC-solenoidi
MSN raportoi myös, että vääntömomenttikytkimen (TCC) solenoidi on merkittävä pistehäiriö. Mahdollinen indikaattori siitä, että TCC-solenoidi tarvitsee vaihtoa, pysähtyy, kun matkustat pienillä nopeuksilla. TCC-solenoidin korvaamiskustannukset ovat 352 dollaria osille ja työkustannuksille.
Pass-Thru-liitin
Viimeiseksi, MSN Auto osoittaa, että yleinen lähetysongelma on pass-thru-liitin. Pass-thru-liittimen vika voi johtaa välitysvuotoihin. Uuden pass-thru-liittimen arvioidut kustannukset ovat 75 dollaria osille ja töille.
