Sisältö
Pakokaasun "munkkeja" tiivisteet, jotka elävät tarkalleen makeaa elämää. Puristettu kuin kerma, joka täyttää elämäsi lämmön ja seuraavan raskaan pakokaasujärjestelmän, donitsitiiviste altistuu huomattavasti stressille, kovettumiselle ja rappeutumiselle ajan myötä. Ja kun sinulla on mahdollisuus rikkoa se kuollut päivämäärä - vuotokaasujen melun ja hiilimonoksidimyrkytyspotentiaalin välillä -, olet todennäköisesti sen kannattava. Parempi kuin turhauttaa se jostakin muusta, joka tapauksessa.
Vaihe 1
Nosta ajoneuvo kokonaan autonostimeen. Voit kokeilla tunkin ja tunkitelineiden tai ramppisarjan käyttöä, mutta tämä työ ei voi Ajoneuvosi sanelee lähestymistavan.
Vaihe 2
Selvitä, onko etupakoputki Y-putki. Tämä tarkoittaisi, että se kiinnittyy moottoriin kaksoisjakoputken kohdalla vasemmalla ja oikealla puolella, sitten alavirtaan yhden kammion putkeen. Jos näin on, joudut poistamaan molemmat etulaipan ja jakoputken liitokset. Jos kyseessä on vain yksikammioinen putki, sinun on poistettava vain yksi laippa-jakoputken liitos.
Vaihe 3
Asenna räikkä, jatke ja sopivan kokoinen holkki muttereille jakoputkien nastoille ja varmista, että räikkä on asetettu käänteiseen asentoon.
Vaihe 4
Valaise soihtu ja valitse jakoputki, jotta se lämmitetään ja kuumennetaan kirsikkapunaiseksi. Pysäytä poltin nopeasti ja kiinnitä räikkä, jatke ja pistoke mutteriin ja kiinnitä se tappiosta. Jos tunnet vastustusta, sytytä soihtu ja lämmitä mutteria uudelleen, jotta et rikkoisi nastaa.
Vaihe 5
Poista kaikki mutterit jakoputkien nastoista tällä tavalla. Ota aikaa ja ole varovainen, ettet rikkoa nastaa.
Vaihe 6
Aseta suojakäsineet ja kiinnitä etuputki pois jakoputkesta. Käytä vipua palkkirivillä; Saatat joutua irrottamaan jotkut ripustimista.
Vaihe 7
Anna putken ja jakoputken jäähtyä. Poista vanha tiiviste ja aseta uusi. Anna kaiken jäähtyä. Kierretty kulta jahtaa jakotukkanapit uudella mutterilla tai langanpuhdistusaineella, jotta lanka suoristuu ja tasoittaa. Tämän tekemättä jättäminen voi johtaa vääntömomentteihin.
Vaihda mutterit ja kiristä räikkällä, jatkeella ja pistorasialla. Tietyt vääntömomentit autollesi, mutta tärkeitä asioita on, että pultit ovat tiukasti kiinni ja kiristetty tasaisesti. Useimmat ihmiset käyttävät oletuksena 25 kilon vääntömomenttia pienemmillä 7/17-tuumaisilla nastoilla tai yhtä paljon kuin 50 kiloa puntaa suuremmilla. Joka tapauksessa he varmistavat, että he ovat kiristyneet tasaisesti.
Tarvitsemasi esineet
- Suojalasit
- Asetyleeni taskulamppu
- Suojakäsineet
- Pry baari
- Autonostin
- Räikkä, jatke ja pistorasia
- Vaihto donitsitiiviste
- Uudelanka / haarisarja
- Vaihtolaitteet - mutterit, pultit, aluslaatat jne.
