Sisältö
Chevy ei koskaan suunnitellut Cavalieria olevan maailman lyöjä. Pienten suorituskykyisten autojen tultua trendiksi 1980-luvun puolivälissä, Chevrolet julkaisi Cavalier Z24: n 125-hevosvoimaisella V-6: lla ja urheilullisemmalla ilmeellä. Chevy lopetti Z24-mallin seuraavan mallivuoden 2002 jälkeen.
ulkopuoli
Vuoden 2002 Cavalier Z24 oli saatavana sedaanina tai kupeena, ja se avasi oven perheiden ostajille urheilullisemmalle ja tehokkaammalle taloudelliselle autolle. Sedanissa Z24 oli 180,9 tuumaa pitkä, 67,9 tuumaa leveä ja 54,7 tuumaa pitkä. Neljän oven ovet painoivat 2 676 paunaa ja ratsastivat 104,1 tuuman akselivälillä. Koko oli sama pituus, leveys ja akseliväli, mutta se oli hiukan korkeampi 68,7 tuumaa, hiukan alempi, 53 tuumaa ja painavampi, 2 749 puntaa. Ulkopuolella Z24: n vakiona on 16-tuumaiset kevytmetallivanteet, 205 / 55R16-renkaat, avaimeton sisäänpääsy, sähköpeilit, takaspoileri. sumuvalot, kattoluukku, ajoittaiset pyyhkimet ja korinväriset listat.
sisusta
Vuonna 2002 Cavalier Z24: n sisäpuolella oli 41,9 tuumaa jalkatilaa, 37,6 tuumaa korkeutta, 50 tuumaa lonkkatilaa ja 53,9 tuumaa olkapäätilaa. Takaistuimellaan Z24 Coupella oli 32,7 tuumaa jalkatilaa, 36,6 tuumaa korkeutta, 49,5 tuumaa lonkkahuone ja 54,9 tuumaa olkapäätilaa. Sedaanien etuistuimilla oli 71,9 tuumaa jalkatilaa, 38,9 tuumaa korkeutta, 50,8 tuumaa lonkkatilaa ja 54,6 tuumaa olkahuoneessa. Sen 34,4 tuumaa jalkatilaa, 37,2 tuumaa korkeutta, 50,6 tuumaa lonkkahuone ja 53,9 tuumaa olkahuone. Sedanilla oli 13,6 kuutiometriä lastia, kun taas kupissa oli 13,2 kuutiota. Ohjaamon sisäpuolella kannettava 2002 Cavalier Z24 nokka on varustettu melko hyvin. Siinä on ilmastointi, istuinten alaistuimet, tavaratilaverkko, 12 voltin pistorasia, matolla varustetut lattiamatot, sähköiset ikkunat ja oven lukot, ylelliset turhamaisuuspeilit, kallistettava ohjaus, ensiluokkaiset kangasistuimet ja AM-FM-CD-äänijärjestelmä, jossa on kuusi kaiutinta.
voimansiirto
Vaikka perusajoneuvoa tukahdutettiin 2,2 litran moottorin kanssa, Z24-malli sai tehokkaamman, 2,4 litran sisäisen nelisylinterisen moottorin, joka tuotti 150 hevosvoimaa 5 600 rpm: llä ja 155 jalkaa kiloa vääntömomentilla 4 400 rpm. Tämä DOHC-moottori pariutui Getrag-viiden nopeuden manuaalivaihteistoon, joka työnsi voiman etupyörille. Nopeusautomaatti oli saatavana lisävarusteena. Vuoden 2002 Cavalier Z24 ei ollut kilpailu, mutta suoritti kunnioittavasti luokkaaan, sillä sen mittatilavuus oli 60 km / h arviolta 8,7 sekunnissa ja se juoksi vuosinelimailin läpi arviolta 16,2 sekunnissa. Z24 sai 19 mpg kaupungin, 29 mpg moottoritien ja 23 mpg yhdistelmänä. Automaattisesti varustetulla versiolla yhdistettiin 18 mpg kaupunki, 26 mpg moottoritie ja 21 mpg.
Jousitus ja jarrut
Cavalier Z24 sai päivitetyn FE2-urheilujousituksen. Etujousitus oli McPherson-tukirakenne, jossa oli kallistuksenvakaaja. Takapäässä oli kierrepalkkijärjestelmä, jossa on jouset, iskut ja kallistuksenvakaaja. Pysäyttämisen aikana jarrutettiin eteen ja rummut takana. Nelipyöräiset lukkiutumattomat jarrut pitivät asiat vakaina liukasilla pinnoilla kovan jarrutuksen aikana.
hinnoittelu
Heti kun ne olivat uusia, Z24 Coupe ja Sedan olivat hinnoiteltu samoin. Ensimmäinen oli 16 480 dollaria ja jälkimmäinen nousi 16 580 hintaan. Kelly Blue Book sanoo, että sen arvoinen on 3 211 dollaria ja tyylin leikkauksena 4 432 dollaria. Yksityisestä juhlasta voit odottaa maksavan 1.574–2.231 dollaria sedanista tai 2283–3.036 dollaria leikkauksesta olosuhteista riippuen.
