Sisältö
Nopeusmittarin kaapeli kääntää vaihdevaihteen nopeuden kaapelikotelon läpi ja nopeusmittarin mittariin asti klusterin instrumentin takana. Kummassakin päässä kahdella pienellä hammaspyörällä (tai rakoilla) kytketty nopeusmittarin kaapeli pyörii kotelon sisällä ja tauluttaa ajoneuvon nopeuden. Toisinaan nopeusmittarin neula voi pomppia, vaihdella ja nykäyttää villisti, tai lukemaa ei ehkä ole ollenkaan. Nopeusmittarin kaapelin korjaaminen voi olla helppoa, jos kiinnität huomiota muutamiin korjausvinkkeihin ja joihinkin vianetsintäohjeisiin.
Vaihe 1
Aseta ajoneuvo puistoon ja kytke hätäjarru päälle. Avaa konepelti. Nosta ajoneuvo lattia-nosturilla riittävän korkealle, jotta neljä tunkitelinettä voidaan sijoittaa rungon alle jokaisen pyörän viereen. Varmista, että ajoneuvo on asetettu samalle korkeudelle.
Vaihe 2
Sijoita itsesi lattialaudalle, josta voit katsoa ylös kojelaudan alla. Käytä myymälävaloa valaisemaan aluetta. Jos nopeusmittarin mittari istuu klusterissa, näet siitä tulevan leveän kaapelin, joka kulkee alaspäin palomuurin läpi. Sinun on käytettävä paria kanavalukkoja, kun se liittyy nopeusmittarin mittariin. Käännä sitä vastapäivään, kunnes voit poistaa sen sormilla.
Vaihe 3
Irrota kaapeli kaapelista Jos se pysyy kiinteänä ja liikkumattomana, sinun on siirryttävä moottoritilaan. Palomuurissa on läpivienti, jonka läpi kaapelikotelo kulkee. Irrota läpivientiholkki reikästä ja kaapelikotelosta läpi varoen, ettet taivuta sitä teräviin kulmiin. Irrota kaapelikotelo tai muut ohjauspihdit tai vaijeripidikkeet, jotka johtavat vaihdelaatikkoon tai voimansiirtokoteloon.
Vaihe 4
Poista renkaan kiinnitysmutteri vaihdelaatikosta tai voimansiirtokotelosta. Jos kyseessä on pieni levy ja pultti, joka pitää kiinnitysmutterin paikoillaan, poista se sopivalla pistorasialla. Kun pidätysmutteri on irti, vedä kaapeli pois ja aseta se lattialle. Suihkuta kaasuttimen puhdistusaine kotelon (tai pään) sisäpuolelle ja ravista useita kertoja. Tämä poistaa kuivattua rasvaa, joka on muuttunut purukumiksi.
Vaihe 5
Vedä kaapeli varovasti ulos kotelosta pihdillä. Liota kaapelikotelon sisäosa uudelleen kaasuttimen puhdistusaineella ja anna sen valua. Vertaa kaapelin pituutta vanhaan kaapeliin. Varmista, että ne ovat samanpituisia ja niissä on samat urapäät. Voitele uusi kaapeli litiumrasvalla levittämällä keskipaksu kerros kaapelin sivuille. Aseta uusi kaapeli kaapelikotelon sisään, kiertämällä ja työntämällä sitä varovasti, kunnes se ulkonee toisesta päästään. Pyyhi ylimääräinen rasva.
Vaihe 6
Siirry ajoneuvon alaosaan. Kohdista kaapelin urapää vaihdelaatikon tai voimansiirtokotelon sisäpuolelle kääntämällä kaapelin vastakkainen pää sormella urapaikoille. Kytke vaijerin vaihdevaihteiston puolella kaapelikoteloa kääntämällä pidätinmutteria myötäpäivään, kunnes se asettuu paikalleen. Syötä kaapeli rungon läpi ja takaisin palomuurin läpi varmistaen, että olet kytkenyt sen uudelleen ohjaimiin. Ota palomuurin läpivienti ja aja kaapelikotelon yli. Työnnä kaapeli palomuurin läpi ja kiinnitä läpivienti paikalleen.
Vaihe 7
Liitä kaapelin kiinnitysmutteri nopeusmittarin mittarin takaosaan. Kiristä varovasti pihdillä tai kanavalukkoilla. Käynnistä moottori ja anna sen nopeutua. Nopeusmittarin mittarin tulisi nyt rekisteröidä tasainen rpm, joka nousee ylös ja alas kiihtyvyyden kanssa.
Poista tunkitelineet ja laske ajoneuvo maahan. Koe ajaa ajoneuvoa varmistaaksesi, että nopeusmittari toimii oikein.
kärki
- Kun huollat nopeusmittarin kaapelia, osta aina koko sarja vain varmistaaksesi, että olet vaihtanut kaikki osat. Kaapelikotelo ja kaapeli ovat tyypillisesti yhdessä ja valmiina asennettavaksi yhtenä kokonaisuutena.
varoitus
- Ole varovainen moottoria käydessäsi, kun ajoneuvo istuu tunkitelineillä. Moottorin käyminen liian nopeasti voi aiheuttaa epätoivottua tärinää ja aiheuttaa.
Tarvitsemasi esineet
- Kanavien lukot
- Litiumrasva
- Pistorasia, 3/8-tuumainen asema
- Kierre-avain
- Lattiatuki
- 4 jakkitelinettä
- Nopeusmittarin kaapeli (uusi)
- Kauppavalaisin
- pihdit
- Kaasuttimen puhdistusaine
