Sisältö
Kuorma-auton asuntoautojen johdotukset jaetaan tyypillisesti kahteen osajärjestelmään: 110 voltin laitejärjestelmään ja 12 voltin runkojärjestelmään. 110 voltin järjestelmä on suunniteltu toimimaan ilmastoinnissa ja muissa erittäin tyhjentävissä laitteissa, kuten televisiossa tai mikroaaltouuneissa. 12 voltin järjestelmä on kytketty ajoneuvoon ja toimittaa takavalot ja sisävalaistus. Näiden järjestelmien johdotusstandardit eroavat toisistaan, ja eriväriset johdot osoittavat mustan tai valkoisen negatiivisen maan.
Liitäntärasia
Etsi leirintäauton kytkentärasia. Kuorma-autovaunuissa, kuten monissa muissa ajoneuvoissa, on sähkökytkentärasia, joka sisältää sulakepaneelin ja sähköliitännät. Tässä paneelissa on kaksi osaa: sisäinen sulakelohko ja ulkoinen 110 voltin kytkentärasia kaapelilla. Suurimmassa osassa paneeleita on integroitu virtamuunnin 110 voltin ja 12 voltin välillä, kun kaapeli on kytketty "maalla" olevaan sähköyn.
Sulakepaneeli
Tarkista kaikki sulakkeet ja ongelmayhteydet poistamalla sulakepaneelien kansi. Sulakepaneeli muistuttaa sulakelohkoa, jossa on värilliset kytkimet tai ruuvityyppiset sulakkeet, jotka voidaan avata vastapäivään. Mahdolliset roskat tai jätteet tämän kappaleen takana voivat räjähtää sulakkeita ja aiheuttaa sähköongelmia.
Värikoodatut johdot
Määritä, missä järjestelmässä on ongelmia, tarkkailemalla värillisiä johtimia. Kahdentoista voltin järjestelmillä on autojen punainen ja musta napajohdotus, kun taas 110 voltin järjestelmillä on valkoinen / vihreä / musta kolmijohdinrakenne, aivan kuten tavallisessa kodissa. Tämä mahdollistaa pienten kodinkoneiden käytön yksinkertaisesti kytkemällä tai kytkemällä ne leiriin. Sulakelohko ja maapallon ulkopuolinen sähköliitäntä säilyttävät nämä johdotuskoodit, ja kahden järjestelmän tulisi olla yhteydessä vain näihin risteyksiin. Johdotus järjestelmiin yhdessä muissa kohdissa
Ajoneuvon teho
Varmista, että perävaunun vetokoukun johtimilla on kiinteä yhteys trukkiin. Tätä 12 voltin liitäntää käytetään matkailuvalaisimien ja akkujen virran syöttämiseen tai lataamiseen, kun maasähköä ei ole saatavana. Se kytkeytyy tyypillisesti kuorma-autoon ajoneuvon takana sijaitsevien sähköisten vetovaljaiden johtosarjojen kautta. Tämä liitäntä palvelee myös jarrun ja ajovalojen voimaa, kun trukki on liikkeessä.
