Sisältö
Automoottorit tarvitsevat tavan tasata vesipumpun paine. Moottori on kylmä, kun se ensimmäisen kerran käynnistyy, mutta vesipumppu pyörii, vaikka sitä ei tarvita. Ilman tien ohitusta jäähdytysneste olisi tyhjäpää suljettua termostaattia vastaan. Jos termostaatti sauva kiinni, sama ongelma ilmenee ja pumppu voi kavitaatiota tai muodostaa ilmataskuja, jotka voivat tuhota vesipumpun. Jäähdytysnesteen ohitusletkun vaihtaminen varmistaa, että tätä ei tapahdu.
Vaihe 1
Nosta auton etuosa Aseta tyhjennysastia jäähdyttimen tyhjennysventtiilin alle. Löysää venttiili ja tyhjennä jäähdytin osittain, jotta jäähdytysnesteen taso saavuttaa juuri ohitusletkun alapuolella.
Vaihe 2
Löysää ohitusletkunkiristimet ruuvitaltalla ja poista letku. Joissain tapauksissa ohitusputkissa käytetään putkea kumiletkun sijasta. Nämä putket tai letkut sijaitsevat lähellä termostaatin koteloa. Seuraa jäähdyttimen letkua moottorin tuloaukkoon. Yleensä termostaatti sijaitsee moottorin sisällä, johon ylempi letku on kiinnitetty. Ohitusletku on kotelon alapuolella. Ohitusletku on aina paljon pienempi kuin jäähdyttimen letku.
Vaihe 3
Asenna uusi letku ja kiristä puristimet. Jos ohituspiiri käyttää putkea, tarkista vanha putki. Nämä olosuhteet ovat välttämättömät jäähdytysjärjestelmän eheyden ylläpitämiseksi. Kiristä jäähdyttimen tyhjennysventtiili.
Laske auto tunkitelineistä ja täytä jäähdytin jäähdytysnesteellä. Käynnistä ajoneuvo. Anna sen saavuttaa käyttölämpötila ja tarkista jäähdytysnesteen vuodot. Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä. Tarkista jäähdytysnesteen määrä uudelleen ja täytä tarvittaessa.
Tarvitsemasi esineet
- tunkki
- Jack seisoo
- Kattilan tyhjennys
- Ruuvimeisseli sarja
- Vaihtojäähdytysnesteen ohitusletku
