Sisältö
Käynnistin on sähkömoottori, joka on osa ajoneuvon käynnistysjärjestelmää. Käynnistin muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi moottorin käynnistämiseksi. Käynnistimen kaksi pääosaa sisältävät sähkömagneettisen kentän ja pyörivän kehyksen. Muita tärkeitä käynnistimen osia ovat solenoidi, vaihtohaarukka ja käynnistimen käyttölaite.
Sähkömagneettiset kenttäkelat ja kotelot
Kenttäkehys on käynnistyskotelo. Ydin pitää käynnistyskentät kehyksessä ruuveilla. Autoissa on kaksi tai neljä kenttäkelaa, jotka on kytketty sarjaan. Akun virralla käämit muuttuvat sähkömagneetiksi, joka pakottaa ankkurin kääntymään.
ankkuri
Runko on laminoitu, pehmeä rautaydin, joka on kääritty useilla johtosilmukoilla tai käämityksillä. Akselin johtimissa päissä on kommutaattorit. Kommutaattoripalkkeja vasten pidetyt hiilikupariharjat siirtävät jännitettä ja muodostavat sähköisen kosketuksen kehyksen ja pyörivän kehyksen välillä. Käämitysten ja kommutaattorin läpi virtaava virta estää magneettikentän, joka pyörittää ankkuria. Pyörivän rungon voima siirtyy käynnistysmoottorin mekanismiin moottorin pyörittämiseksi.
solenoidi
Solenoidi koostuu kahdesta lankakelasta, joka on kääritty liikkuvan ytimen ympärille. Käynnistysmolenoidi toimii kytkimenä sulkemalla sähköpiiri ja kytkemällä käynnistysmoottori akkuun. Avain työnnettynä ja käännettynä virtalukkoon lähtöasentoon avaa virran virta akusta nollakytkimen kautta solenoidiin. Solenoidin virta luo magneettikentän, joka vetää liikkuvan ytimen, joka on kytketty käynnistimen käyttölaitteeseen. Solenoidi työntää käynnistysvaihteen verkkoon rengasvaihteen kanssa. Kun moottori käynnistyy, kytkin vapauttaa käynnistimen käyttövaihteen. Tämän jälkeen kuljettaja vapauttaa käynnistysavaimen, joka poistaa akun virran ankkurissa.
Vaihtohaarukka
Solenoidissa on mäntä, joka vetää tai työntää käynnistysvaihteeseen kiinnitetyn vaihtohaarukan. Tämä kytkee käynnistysvaihteen.
Käynnistysmoottori
Kun vaihtohaarukka kytkeytyy käynnistysvaihteeseen, se kytkeytyy rengasvaihteeseen vauhtipyörämoottoreissa. Kampiakseliin kytketty vauhtipyörä siirtää sylintereissä olevia mäntää moottorin käynnistämiseksi.
