Detroitin dieselsarjan 6V92 moottorin tekniset tiedot

Kirjoittaja: Peter Berry
Luomispäivä: 17 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Detroitin dieselsarjan 6V92 moottorin tekniset tiedot - Auton Korjaus
Detroitin dieselsarjan 6V92 moottorin tekniset tiedot - Auton Korjaus

Sisältö


Detroit Diesel 6V92, jota kutsutaan myös nimellä 6V-92, oli raskas dieselmoottori. Moottori paljasti joitain tietoja itse moottorista. "6V" viittaa sylinterien lukumäärään ja sylinterin muodostukseen: kuusisylinterinen, V-6-malli. "92" tarkoittaa kunkin sylinterin kuutiometriä tuumaa siirtymää.

tekniset tiedot

6V-92: llä oli mallinumero 8063-7000. Turboahdettu 6V-92T oli mallinumero 8064-7300. 6V-92: n männän kokonaissiirtymä oli 552 kuutiometriä (9 tuumaa). Moottorin kokonaisteho oli 277 hevosvoimaa 2 100 rpm: llä; moottorin suurin vääntömomentti oli 957 jalka-paunaa 1 300 rpm. Aivohalvaus boori oli 4,84 5 tuumaa ja puristussuhde oli 19: 1. 6V-92 oli kaksitahtinen, luonnollisen ilmankierto ja turboahdettu moottori.

laitteet

Moottorissa oli 12 voltin, 62 ampeerin akkujen latausgeneraattori, joka käytti vaihtovirtaa. Käynnistysmoottorissa käytettiin suuritehoista 12 voltin akkua, jossa oli ylivoimainen kytkin. Öljyastia toimii 20 asteessa ja siinä on takasäiliö, ja öljynsuodatin on täydellä virtauksella. Injektorijärjestelmä oli nokkakäyttöinen, puhtaan tyyppinen yksikön kärki. Moottorissa oli myös rajoittavan nopeuden säädin. Pakoputkisto oli laipat ja siinä oli pystysuora keski-poistoaukko. Moottorissa käytettiin 28 tuuman tuuletinta, jossa oli kuusi terää. Vauhtipyörä ja vauhtipyörän kotelo olivat SAE nro 1. Polttoaineenjakelujärjestelmässä oli kertakäyttöinen spin-on-suodatin, joustavat polttoaineletkut ja suodatin.


Mitat ja paino

Moottorin mitat olivat 41 tuumaa, leveys 39 tuumaa ja korkeus 47 tuumaa. Kokonaiskuivapaino ilman mitään nesteitä oli 1 960 paunaa.

Ero Saturn-ionien 1 ja 2 välillä

Robert Simon

Heinäkuu 2024

aturn-ionilla oli haatava tehtävä korvata uoittu -arja vuonna 2003, ja kuten edeltäjänäkin, e tuli helpoti muitettaviin trimmitaoihin: 1, 2 ja 3. Ion 1 -kanta keti vain malliv...

Kuinka korjata Turbo Lag

Robert Simon

Heinäkuu 2024

Turboviive on ongelma, joka on vaivannut melkein kaikkia turboahdettuja ajoneuvoja. e tapahtuu kaaulla, ja en ijaan, että koet välittömäti eteenpäin uuntautuvan työnt...

Muista Katsoa