Sisältö
Saturn-ionilla oli haastava tehtävä korvata suosittu S-sarja vuonna 2003, ja kuten edeltäjänsäkin, se tuli helposti muistettaviin trimmitasoihin: 1, 2 ja 3. Ion 1 -kanta kesti vain mallivuoden 2005 ajan. . Vuonna 2006 Saturn hylkäsi tämän perusmallin ja jätti 2 ja 3. Erot vuoden 2005 Saturn Ion 1: n ja 2 välillä olivat melko vähäiset ja otti ne tarkasti huomioon.
ulkopuoli
Todennäköisesti ilmeisin ulkoinen ero ionien 1 ja 2 välillä on, että 1: ssä on saatavana vain sedan, kun taas 2 nokkassa on joko sedan tai "quad cut", jossa on kaksi täysikokoista ovea ja kaksi taaksepäin aukeavaa takaosaa ovet. Erot vakioominaisuuksissa rajoitettiin 14 tuuman teräspyöriin ja 185 / 70SR14 renkaisiin Ion 1: llä ja Ion 2: lla, jotka tulevat 15 tuuman teräspyörillä, kääritty 175 / 60TR15-kumiin. Monet ionien 1 ja 2 välisistä eroista olivat kunkin auton vaihtoehdoissa. Ion 1: llä ei ollut valinnaisia lukkiutumattomia jarruja, kun taas ionilla oli valinnainen spoileri, kattoluukku, 16-tuumaiset kevytmetallivanteet 205 / 55HR16-renkaissa, sähköpeilit, avaimeton sisäänmeno ja lukkiutumattomat jarrut.
sisusta
Sisältä erot ionin 1 ja 2 välillä käyvät ilmeisemmiksi. Ion 1 oli rajattu vain yhteen vakioistuinsarjaan, yhteen kaiutinjoukkoon, yhteen kallistettuun ohjauspyörään, yhteen ajoittaisiin pyyhkimiin ja yhteen pariin turvatyynyihin edessä. Ion 2: lla puolestaan oli tavallisempia olento-mukavuuksia, kuten CD-soitin, ilmastointi ja edessä oleva keskikyynärnoja. Aivan kuten ulkopuolelta, suurimmat erot ionien 1 ja 2 välillä olivat lisävarustearkissa. Ion 1: llä oli valikoima valinnaisia lisävarusteita, mukaan lukien ilmastointi, CD-soitin ja MP3-dekooderi. Ion 2: lla oli melko pitkä luettelo vaihtoehdoista, joihin sisältyy etupeili, OnStar, takakupinpitimet, MP3-dekooderi, kuuden kaiuttimen äänijärjestelmä sekä ulkolämpötila- ja kompassinäyttö.
voimansiirto
Konepellin alla ionien 1 ja 2 välillä ei ollut eroja, koska molemmissa oli 2,2 litran nelisylinterinen moottori, joka tuotti 140 hevosvoimaa 5800 kierr / min ja 145 jalkaa kiloa vääntömomenttia nopeudella 4 400 rpm. Molemmissa nukkeissa on viiden nopeuden manuaalinen vaihdelaatikko, ja niissä oli valinnainen, nelivaihteinen auto käytettävissä.
hinnoittelu
Hinnoitteluero Ion 1: n ja 2: n välillä oli melko suuri, koska Ion 1 -sedanin hinta oli 11 430 dollaria, kun se oli uusi, kun taas Ion 2 -sedanin hinta oli 14 380 dollaria ja Ion 2: n leikkaus alkoi 14 930 dollarista. Kelly Blue Book -lehden mukaan heinäkuussa 2014 Ion 1 -sedanin vähittäismyyntihinta on 3 879 dollaria, kun taas Ion 2 -sedanin ja Ion 2 -vallankaappauksen arvot ovat vastaavasti 4.527 dollaria ja 4877 dollaria. Jos ostat yksityisiltä omistajilta, odota maksatko Ion 1 -sedanista 2 180–2 949 dollaria auton kunnosta riippuen. Sedan Ion 2: lta kannattaa maksaa 2 697–3 519 dollaria. Yksityisestä puolueesta tehdyn Ion 2: n leikkauksen pitäisi olla välillä 2 938–3 793 dollaria.
