Kuinka korjata halkeillut autorengasventtiilivarret

Kirjoittaja: Judy Howell
Luomispäivä: 28 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Kuinka korjata halkeillut autorengasventtiilivarret - Auton Korjaus
Kuinka korjata halkeillut autorengasventtiilivarret - Auton Korjaus

Sisältö


Rengasventtiilin varsi tarjoaa sinulle pääsyn oikeaan tiivisteeseen. Yksikkö on metalliputki, jota ympäröi sisäinen ydin, joka ruuvautuu putkeen. Tiiviste valmistetaan kumirenkaan avulla, joka on painettu reunaa vasten ja kiinnitetyllä ytimellä. Venttiilin varsi voi vaurioitua tai rikkoutua. Venttiilin varren korjaus ei ole vaihtoehto, mutta varsi voidaan vaihtaa helposti.

Vaihe 1

Nosta ajoneuvo tunkilla akselin alla. Löysää ja poista kiinnitysmutterit jakoavaimella. Aseta mutterin kotelo sivulle. Aseta rengas tasaiselle alustalle.

Vaihe 2

Tyhjennä venttiili venttiilin ytimen poistotyökalulla. Anna renkaan tyhjentyä täysin ennen jatkamista.

Vaihe 3

Aseta tankoon vanteen huulen ja helmen välissä. Suorita runsaasti alaspainetta siirtääksesi helmiä vanteesta venttiilin varren lähellä. Saatat joutua lyömään tankoa vasaralla tai kumivasaralla, jotta helmi irtoaa.


Vaihe 4

Napsauta venttiilin varren sisäkumihuuli helpottamaan poistoa. Tartu venttiilin karaan vanteen ulkopuolelta pihdillä ja poista. Käännä kätesi venttiilin varren alla vanteen sisäpuolelle estääksesi pieniä osia putoamasta renkaaseen.

Vaihe 5

Aseta uusi venttiilin varsi reikään ja vedä pihdien läpi, kunnes venttiili on kunnolla paikoillaan. Seiso rengas ylös ja alas kuminen huulipuna.

Vaihe 6

Pumppaa ilmaa renkaaseen pitämällä sormet ja raajat poissa paljaasta helmistä. Täytä rengas tehtaalla suosittelemalle rengaspaineelle.

Vaihda rengas ja kiristä mutterit. Laske ajoneuvo maahan ja poista tunkki. Kiristä mutterit tehtaan suosittelemaan vääntömomenttiin jakoavaimella.

Tarvitsemasi esineet

  • tunkki
  • Kiinnitysavain
  • Vaihtoventtiilin varsi
  • Vaijerin leikkurit
  • pihdit
  • Venttiilin ytimen poistotyökalu
  • Pry baari
  • Vasara tai kumivasara

Cummin 5.9 -moottorita tuli vuonna 1989 enimmäinen kekiuurten dieelmoottoreiden kevyt kuorma-auto, jota myytiin yleiölle. Moottoria oli käytetty tuolloin vain kaupalliia kuorma-autoia....

Jo aut alueella, joka aa inut lumelle, on todennäköitä, että inulla on jonkin verran kalium tahroja ja kertyy autooi talven loppuun menneä. Vaikka uurin oa kaliumita on vede&#...

Suosittu Tänään