Sisältö
Buikit toimitetaan useilla eri moottoreilla, mutta suurin osa niistä käyttää samoja perusprosesseja voimansiirron poistamiseen. Anturit voivat sijaita toisessa paikassa. Voimansiirto saattaa joutua poistamaan yhden sisäisen osan, vääntömomentin muuntimen tai vauhtipyörän / taipuisan levyn uudelleenrakentamiseksi tai vaihtamiseksi.
Vaihe 1
Irrota negatiivinen akkukaapeli ja aseta se sivuun. Irrota moottorin kansi sopivilla pistorasioilla. Löysää ilmakanavan kiinnittimiä ja vedä ilmakanava sitten ilmanpuhdistimen kotelosta.
Vaihe 2
Kaikki sähköliittimet ja johdot on kiinnitetty voimansiirtoon. Jos voimansiirto on 4T60-E, irrota tyhjiöjohto voimansiirrossa sijaitsevalle tyhjiömodulaattorille. Irrota lähetysalueen valintakaapeli siirtoalueen kytkimestä. Irrota kaapelikiinnike sopivalla pistorasialla. Aseta kannatin ja kaapeli sivuun.
Vaihe 3
Irrota vaihteiston mittatikun putki ja mittatikku sopivalla pistorasialla. Kierrä johtosarjat lähellä voimansiirron yläosaa sopivalla pistorasialla. Irrota ylempi voimansiirtopultti sopivalla pistorasialla.
Vaihe 4
GM-moottorin tukikiinnityökalut J-28467-A ja J-36462 moottorin tukemiseksi. Tunkitse Buick lattiakannalla, tue sitä sitten tunkitelineillä. Poista etupyörät jakoavaimella.
Vaihe 5
Irrota molemmat tangon päät ohjaustankoista. Irrota ohjaustehostimen lämpövaippa sopivilla pistorasioilla. Irrota apurungon ohjaustehostin ja kiinnitä se Buickiin takaripustimella tai muulla sopivalla johdolla.
Vaihe 6
Irrota ohjaustehostimen jäähdyttimen linjapuristimet apurungosta. Irrota moottorin kiinnitysmutterit ja aluslevyt sopivalla pistorasialla. Irrota alempi kuulanivel niveltapeista. Poista vääntömomentinmuuntimen kansi sopivalla pistorasialla. Irrota johdotus käynnistimestä. Aseta mutterit tappien päälle, jotta et menetä niitä.
Vaihe 7
Irrota johdotus käynnistimestä. Aseta mutterit tappien päälle, jotta et menetä niitä. Irrota käynnistimen kiinnityspultit ja vedä käynnistin pois moottorista. Irrota vääntömomentti.
Vaihe 8
Liu'uta tyhjennysastia astian voimansiirron alle. Löysää voimansiirtoastian pultteja ja anna astian kallistua hitaasti. Neste valuu tyhjennysastiaan. Hävitä nestevälitys oikein. Irrota öljynjäähdytin voimansiirrosta sopivalla jakoavaimella.
Poista CV-akselit. Irrota nopeusanturin ja pyörän nopeusanturin johtosarjan liittimet. Liu'uta lattiastaan apurungon molemmin puolin. Irrota voimansiirtolauha sopivilla pistorasioilla. Poista loput ruuvit, jotka pitävät voimansiirron moottorille. Irrota moottorin ja rungon pultit, jotka pitävät moottoria ja moottoria rungossa. Poista loput runko-rungon ruuvit sopivilla pistorasioilla. Laske voimansiirto- ja apurunkoyksikkö lattialle, laske sitten lattiatukit tasaisesti. Vedä voimansiirto ja apurunko ajoneuvosta.
kärki
- Tämä työ on helpompaa kahden ihmisen ja hydraulisen ajoneuvonostimen avulla.
varoitus
- Vääntömomentinmuunnin yrittää pudota kellovaihteesta. Se on 65 kiloa, erittäin raskas, joten varo jalkojasi ja sormesi. Kun olet ottanut siirto pois ajoneuvosta, muuntaja kellotapahtumaan tai poista se kokonaan.
Tarvitsemasi esineet
- Jakoavaimet
- Sarja pistorasioita
- ruuvimeisseli
- 2 lattiakannet
- Jack seisoo
- Moottorin tukiketjut
- Moottorin nostolaite
- Kiinnitysavain
- Lanka tai vaijeriripustin
- Kattilan tyhjennys
- Sarja ruuviavaimia
