Sisältö
Etujousituksen alempi kuulanivel tarttuu laajimmin suuriin niiteihin. Nämä niitit asennetaan tehtaalla, ja ne on suunniteltu leikattavaksi, jos kuulaniveli on koskaan vaihdettava. Ongelmana on, että näitä niittejä on erittäin vaikea ottaa pois, ja niitteiden poistaminen voi joskus kestää useita tunteja. Kun he ovat poissa käytöstä, kuulatiivisteiden vaihtaminen on 10 minuutin prosessi, mutta odottaa sen olevan jonkin aikaa koko projektissa.
Vaihe 1
Nosta ajoneuvon etuosa tunkilla ja aseta se tunkitelineille. Poista pyörät silitysraudalla. Aseta tunkin pää alemman ohjausvarren alle ja nosta se ylös koskettaen alaosaa, mutta ei nosta ajoneuvoa.
Vaihe 2
Kierrä alemman ohjausvarsivarren kuulanivel ruuvitangosta avoimella jakoavaimella. Erota pallo nivel karasta. Kierrä rungon takasäädin irti 3/8-tuumaisesta räikkästä ja pistorasiasta sekä avoimella jakoavaimella.Laske sitten nosturi hitaasti, jotta jousi vapautuu taskussa ja alempi ohjausvarsi rungosta.
Vaihe 3
Aseta alempi ohjausvarsi työtasolle. Leikkaa "X" -muoto niittien päihin kulmahiomakoneella. Liitä ilmakompressori paineilmavasaraan letkun kautta. Asenna talttaliitin ilmavasaraan.
Vaihe 4
Aseta talttakiinnikkeen pää pieneen saumaan niitin pään ja alemman ohjausvarren väliin. Taltta niitin päästä ilmavasaran avulla. Työnnä terävä kärki ilmavasaraan.
Aseta ilmavasarakiinnikkeen kärki alueelle, jolla niitti oli aikaisemmin, vedä sitten liipaisinta ja vasaraa niitti alemman ohjausvarren läpi, kunnes kuulanivel voidaan vetää vapaasti vartta.
Tarvitsemasi esineet
- tunkki
- Jack seisoo
- Rengasrauta
- Avoin avain
- 3/8-tuumainen räikkä ja pistorasia
- Kulmahiomakone katkaisupyörällä
- Pneumaattinen ilmavasara taltalla ja terävillä kärjillä
- Ilmakompressori ja ilmaletku
