Sisältö
Jarrujen mittausventtiili on mittauslaite, joka tasaa etu- ja takajarrujen välisen paineen. Venttiili pysäyttää jarrunesteen virtauksen tai paineen rumpujarruihin jokaisen voimakkaan jarrutuksen tai hätäpysähdyksen aikana; muuten takajarrut lukittuvat ja liukuvat, saaden liian paljon painetta pääsylinteriltä. Puola tai varsi liukuu edestakaisin annosteluventtiilin mäntäboorin sisäpuolelle sen vastaanottaman paineen mukaan. Suhdeventtiilit voivat juuttua rungon venttiilin kumpaankin päähän, mikä vaatii toimenpiteen niiden vapauttamiseksi.
Vaihe 1
Aseta ajoneuvo pysäköintialueelle automaattista vaihteistoa varten ja vapaa-asentoon vakiona. Kytke hätäjarru ja nosta kansi. Kierrä tai poista pääsylinterin kansi ja täytä pääsylinteri nestejarrulla ylärajaan asti. Jätä korkki pois. Nosta talon etuosa lattiatuella ja aseta kaksi tunkitelinettä kunkin pyörän alle. Nosta ajoneuvon takaosaa ja aseta kaksi tunkitelinettä takakehyksen alle jokaisen pyörän lähellä.
Vaihe 2
Paina jarrupoljinta, jos kojelaudassa on jarruvalo. Jos jarrujärjestelmääsi ei ole vielä käytetty, jarrusatula on jarrusatula, jarrusatula on jarrusatula. Jos jarrujärjestelmäsi on epäonnistunut, joudut suorittamaan normaalin jarruilman.
Vaihe 3
Anna avustajan istua kuljettajan istuimella. Aseta tyhjennysastia ajoneuvon oikean takapyörän alle. Aseta sokerimutteriavain jarruilmanpoistoventtiiliin, pieni mutteri, jonka pyöreä aukko tulee ulos takalevystä. Pyydä avustajaasi pumppaamaan poljinta kolme tai neljä kertaa ja pidä sitä kiinni. Löysää jarrua mutteriavaimella ja anna jarrunesteen poistua. Jos näet ilmaa ja kuplia, toista prosessi uudelleen, kunnes venttiilistä poistuu selkeä nestejarru.
Vaihe 4
Suorita sama jarrunesteen ilmaus muille pyörille jatkamalla vasemmalla takapyörällä, kunnes kaikki ilma on poistettu. Täytä pääsylinteri nestejarrulla. Ilmaus oikeasta etuosan ilmaventtiilistä ja sitten ilmaus vasemmasta etuosan ilmaventtiilistä viimeksi. Kysy assistentilta, onko kojevalo sammunut. Jos ei, sinun on tarkistettava mittausventtiili, joka sijaitsee isäntäsylinterisi vieressä. Venttiili näyttää pieneltä valuraudasta, ja siinä on pääsylinterilinja, joka kiinnittää taka- ja etujarruletkut.
Vaihe 5
Napauta mittausventtiiliä tartuntavasaralla useita kertoja kevyesti - joskus tämä vapauttaa syöpyneen reiän ja mäntäkelan venttiilin sisällä. Kierrä jarruvalon varoituskytkimen johtoa mittausventtiilin päällä ja varmista, että sen tiivis, puhdas liitos on. Etsi jarruletku venttiilistä, joka johtaa etujarruihin, ja johta etujarrut.
Vaihe 6
Aseta mutteriavain takakorkkimutteriin takajarruletkuun. Pyydä avustajaa pitämään jarru tiukasti, kun avaat korkin avaimella. Jos jarrupoljin ei liiku alaspäin, pyydä avustajaa komistumaan jarrupoljimeen keskipitkän tai kovan paineen avulla ja pitämällä sitä tiukasti painettuna. Jos kuulet napsahduksen venttiilistä ja avustajasi käskee sinua menemään ulos, pysäytä ja sulje venttiili. Sisäkelalaite mittausventtiilin sisällä on liikkunut ja keskitetty.
Vaihe 7
Pyydä avustajaasi pitämään jarrupoljinta alaspäin, kun asetat sokerimutterin jakoavaimen toiselle etujohdon jarruletkun muttereista annosteluventtiilille, jos kojevalo palaa. Löysää korkki jakoavaimella ja anna avustajasi painaa jarrupoljinta tiukasti. Odota, että neste poistuu, ja pyydä avustajaasi hälyttämään, jos valo sammuu. Jos ei, pyydä avustajaasi käyttämään komistoa ja kuuntele napsautusta. Sulje korkkimutteri. Suorita sama toimenpide etulinjassa, avaa linja, pelaa jarru ja jotkut nopeat kannot.
Ilmaa takajarruletku jälleen mitoitusventtiilistä heti, kun jarruviivavalo syttyy. Ilmaa mittausventtiilin etujarruletkut samalla tavalla. Tämä paineenvaihtuminen katkaisee lopulta kelan löysästi mitoitusventtiilin sisällä tasaamalla etu- ja takajarrujen paineen. Raitavalo sammuu.
Tarvitsemasi esineet
- Jarruneste
- Lattiatuki
- Jack seisoo
- Tack vasara
- avustaja
- Leikkausmutterin avaimet
- Kattilan tyhjennys
