Sisältö

• Buick-sarja 40
• 1932 Ford V-8 Cabriolet
• Plymouth-malli 30U

1930-luku oli tärkeä aika Yhdysvalloille, kun otettiin käyttöön nelikykyiset hydrauliset jarrut, radio ja lämmittimet. Aerodynamiikka ja sujuvamman muodon saavuttaminen. Tämä markkinoille tulon vuosikymmen merkitsee myös V-8, V-12 ja V-16 -moottorien alkua. Huolimatta 1930-luvun masennuksesta ja autoostojen vähenemisestä, oli muutama malli, joka oli melko suosittu.

Buick-sarja 40

Buickin 1930-luvulla tuottama sarja 40 oli yksi vuosikymmenen menestyneimmistä autoista. Yhtiö julkaisi sarjan 40 uudet mallit vuosina 1934, 1936, 1937, 1939 ja 1940. Yksi sarjan 40 suosituimmista malleista oli 1934-malli, jota vetivät takaveto ja kahdeksan sylinterinen moottori , enimmäishevosvoiman ollessa 87. Vuoden 1934 malli oli melko suuri ja paino 3 700 lbs. Ajoneuvon suosio on sen muotoilu ja kahdeksan sylinterisen moottorin suorituskyky.

1932 Ford V-8 Cabriolet

Vuoden 1932 Ford V-8 Cabriolet tehtiin kuuluisaksi yksiosaisesta V-8-moottoristaan ​​(65 hv), joka parani edelliseen V4-moottoriin. V-8-moottori valmistettiin yhdestä kappaleesta ja sisälsi kaasuttimen, jonka kilpailu oli vuonna 1932, toteaa Henry Fordin organisaatio. Auton tyyli oli erilainen parannetuilla mittasuhteilla, mikä heijastaa Edsel Fordsin ainutlaatuista suunnittelua. V-8 Cabrioletin vuoden 1932 malli painoi noin 2 400 paunaa. Auto oli suosittu, koska se oli pienempi kuin muut autot ja sillä oli ainutlaatuinen ulkomuoto. Siinä oli myös kooltaan tehokas moottori.

Plymouth-malli 30U

Plymouth Model 30U aloitti debyytinsä vuonna 1930, korvaaen Plymouth U. Ajoneuvolla oli yksi historian menestyneimmistä tuotantosarjoista, joka kesti 14 kuukautta. Toisin kuin monet muut 1930-luvun autot, Plymouth oli vain nelisylinterinen ja 48 hv. Se on saatavana useissa tyyleissä, mukaan lukien neliovinen malli, yrityskupee ja todellinen vaihtovelkakirjalainan kupee. Autossa oli myös ainutlaatuinen Horn 16 Horn, jota autolle tunnettiin.