Sisältö

• Varhaiset malliajoneuvot jakelijalla ja ulkoisella kelalla
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Myöhäiset malliajoneuvot polttoaineen ruiskutuksella
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Tarvitsemasi esineet

Sytytyskatkaisimen tulee olla piilotettu tai avainta käytettävä. Avaimella toimiva päälle- ja pois-kytkin tekee peittämisen tarpeettomaksi. Monia piirejä myöhäisen mallin tietokoneavusteisissa ajoneuvoissa voidaan käyttää. Varhaiset malliajoneuvot vaativat, että kiertopiiri avataan sytytyksen tappamiseksi. Kumpi kytkin valitaan, sillä pitäisi olla 30 ampeerin luokitus. Luo aina kiinteä yhteys, kun asennat tappauskytkintä, jotta vältetään tahattomat moottorin katkaisut.

Varhaiset malliajoneuvot jakelijalla ja ulkoisella kelalla

Vaihe 1

Poraa reikä tappaa varten Kytkin voidaan asentaa käytännössä minne tahansa, missä on kiinteä asennus, mutta sen pitäisi olla huomaamaton. Vedä johdin kelan negatiivisesta navasta palomuurin läpi tappajakytkimeen. Taita lanka kaksinkertaiseksi sen kokoon ja leikkaa se puristustyökalulla. Sinulla tulisi olla kaksi yhtä pitkää lankaa, joka ulottuu kelasta palomuurin läpi kytkimeen.

Vaihe 2

Poista eristys johtimien kelan päässä. Asenna sininen puskuliitin johtimen jokaiseen päähän ja purista ne puristustyökalulla. Leikkaa musta negatiivinen johdin kelaan 4 - 6 tuumaa kelasta puristustyökalulla. Poista eristys molemmilta näiltä johtimilta. Työnnä mustan negatiivisen johtimen kelan pää yhden kytkimeen johtavan johtimen tappiliittimeen. Purista pakaran liitin ja toinen johdin kiinnittämällä se toiseen johtoon.

Vaihe 3

Irrota eristys kahdesta johtimesta, jotka johtavat tappauskytkimeen. Asenna sininen pyöreä pultiliitin molemmille johtimille ja purista ne tiukasti. Asenna kaksi johtoa tappikytkimen takaosaan.

Työnnä tappauskytkin kytkimelle poratun reiän läpi. Aseta päälle ja pois -tarra kytkimen päähän ja pidätinmutterin jälkeen ja kiristä.

Myöhäiset malliajoneuvot polttoaineen ruiskutuksella

Vaihe 1

Määritä tappikytkimen sijainti. Poraa reikä tappaa varten

Vaihe 2

Etsi ECM-sulake. Tietokoneen päävirtasulakkeen tulisi olla sulakkeen ja relelaatikon suojassa hyvin. Jos sitä ei ole siellä, katso sulakelohkoa kojelaudan kuljettajan puolella. Tavoitteena on löytää sulake, poistaa sulakelohkon pultit tai ruuvit, kääntää varokeloki ja paikantaa johdot sulakkeeseen. Sulakelohkoa kiinnitetään yleensä vain kaksi ruuvia tai pulttia. Sulake paikallaan ja sulakelohko löysällä, aseta sormi sulakkeen päälle ja etsi johdot, jotka johtavat sulakelohkon takana olevaan sulakkeeseen. Leikkaa lanka noin 6 tuuman päässä sulakkeesta. Anna itsellesi runsaasti tilaa johtojen kiinnittämistä varten.

Vaihe 3

Aja kaksi 14-mittaista johtoa sulakejohdosta, joka juuri leikattiin palomuurin läpi, sytytyskatkaisimeen. Kytke yksi johdoista johtimen päähän sinisellä takapistokeliittimellä. Purista se tiukasti puristustyökalulla. Tee sama leikatun langan toiselle puolelle.

Asenna sulakelokero ja aseta pultit tai ruuvit paikoilleen ja kiristä. Kytke kytkin jälkityyppisillä liittimillä kytkimeen. Purista postiliittimet. Työnnä kytkin reiän läpi, aseta päälle ja pois tarra, aseta mutteri takaisin paikoilleen ja kiristä.

Tarvitsemasi esineet

• pora
• Poranterät
• Päälle- ja pois-kytkin
• Rulla 14-mittainen lanka
• Laatikko valikoituja sähköpäätteitä
• Langanpuristin
• räikkä
• Sarja pistorasioita