Tietoja 1994 Chevy 2500 -autosta, jossa on 6,5-turbo diesel

Kirjoittaja: Louise Ward
Luomispäivä: 9 Helmikuu 2021
Päivityspäivä: 2 Heinäkuu 2024
Anonim
Tietoja 1994 Chevy 2500 -autosta, jossa on 6,5-turbo diesel - Auton Korjaus
Tietoja 1994 Chevy 2500 -autosta, jossa on 6,5-turbo diesel - Auton Korjaus

Sisältö

Vuonna 1994 Chevy myi 6,5 litran V-8-dieselin valinnaisena moottorina 2500-sarjan täysikokoisille kolmen vuosineljänneksen tonneille kuorma-autoille. Ostajat voivat ostaa kevyen moottorin 2500 taka- tai nelivetolaitteessa tavanomaisessa ohjaamossa, jossa on 8 jalkaa sänky, tai laajennetussa ohjaamossa, jossa on 6,5 jalan sänky. Chevy tarjosi 2500-moottorin taka- ja pyörävetoisia raskaita versioita, joissa on tavanomainen tai laajennettu ohjaamo ja 8-jalkainen sänky.


voimansiirto

Vuonna 1994 Chevy tarjosi kaksi 6,5 litran dieselmoottori V-8 -moottoria 2500 kuorma-autolleen, turboahdetulla ja luonnollisella imulla varustetulla versiolla. Luonnollisesti imetty 6,5 litran V-8 tuotti 155 hevosvoimaa ja 275 jalkaa kiloa vääntöä. V-8 turboahdetut Chevys tuottivat 190 hevosvoimaa ja 385 jalkaa kiloa vääntöä. Kaikki vuoden 1994 2500 kuorma-autojen mallit, joissa on tavanomainen viisivaihteinen manuaalivaihteisto, voidaan päivittää nelivaihteiseksi automaatiksi ylivaihteella.

suorituskyky

Näiden kuorma-autojen polttoainetalous riippuu moottorista, voimansiirrosta ja vetokonfiguraatiosta. Ei turboahdettu takaveto tarjoaa arviolta 17 mpg kaupungin ja 22 mpg moottoritien manuaalivaihteistolla ja 15 mpg city ja 20 mpg moottoritien automaattivaihteistolla. Nelipyörävetoiset mallit, joissa moottori on luonnollisesti imetty moottoriteille, joiden moottorin luokka on 15 mpg ja kaupunki 20 mpg, manuaalivaihteistolla, ja 15 mpg city ja 18 mpg moottoritie automaattivaihteistolla. Takaveto, turboahdettu, antoi arviolta 15 mpg kaupungin ja 19 mpg moottoritien automaattivaihteistolla; Nelivetoiset turboahdetut mallit, joiden luokka on 14 mpg kaupunki ja 17 mpg moottoritie automaattisella. Takavetolaitteella varustetun normaalin ohjaamon kevyen 2500: n hyötykuorma on enintään 2 848 puntaa ja hinattava jopa 10 000 puntaa. Takavetolaitteella varustettu pidennetty kevyt ohjaamo 2500 veti enimmäiskuorman 2 657 puntaa ja sen suurin hinauskapasiteetti oli 10 000 puntaa.


Ominaisuudet ja vaihtoehdot

Vakioturvaominaisuudet kaikissa lukkiutumattomien jarrujen malleissa. Ostajat voisivat päivittää kaikkia malleja rajoitetulla liukuesteellä. Muita vakiovarusteita olivat kromatut puskurit, AM-FM-stereot ja ajoittaiset pyyhkimet. Chevy tarjosi päivityksenä ilmastointi, vakionopeussäädin, sähköiset ikkunat ja ovet, kasettisoitin ja kallistettava ohjauspyörä. Ostajat voivat mukauttaa 2500-sisätilat lattiakonsolilla ja matkustajan puoleisella turhamaisuuspeilillä. Ulkopuolisempia vaihtoehtoja olivat sivurunko-listat, kromi-ritilä, takapuskurin pussi ja sängyn vuoraus. Vetokoukkujen, perävaunun vetokoukun ja johtosarjan hinauspäivitykset.

mitat

Normaalin ohjaamon, kevyiden mallien pituus oli 212,6 tuumaa, 131,5 tuuman akseliväli, korkeus 73 tuumaa ja leveys 76,8 tuumaa. Laajennettu ohjaamo, kevyet mallit olivat 223 tuuman pituisia, 141,5 tuuman akseliväli, 74 tuuman korkeus ja kokonaisleveys 76,4 tuumaa. Raskaan tavanomaisen ohjaamomallin yhteiset kevyet mitat olivat 75,5 tuumaa korkeita. Raskaiden, laajennettujen ohjaamomallien pituus oli 237 tuumaa, pituus 155,5 tuumaa, korkeus 75,5 tuumaa ja kokonaisleveys 76,8 tuumaa. Kaikissa tavanomaisissa ohjaamoissa istui kolme mallia etupenkillä. Laajennetut ohjaamomallit istuivat kuusi, jaettu etu- ja takapenkkien välillä. Ostajat voisivat päivittää molemmat ohjaamon koot etutasäkkeillä.


Chevrolet ZR2: n tehdasasetukset

Lewis Jackson

Heinäkuu 2024

Chevrolet -10 eiteltiin enimmäien kerran vuonna 1982 General Motor- ja Chevrolet-kompakteina noutoautoina. GMC-verio merkittiin -15: llä ja myöhemmin GMC onomalla. -10 ynnytti kokonaie...

Tyypillieti ajoneuvojen viiva on valmitettu muovita, joten en puhditaminen on helppoa pölyn tai lian poitamiea. Voit kuitenkin vuotaa liimaa kojelautaan kiinnittääkei amalla halkeaman ...

Lisätietoja