Sisältö
Uusi Harley-Davidson-moottoripyörä pyytää ajamista, mutta pelkästään uuden polkupyörän hyppääminen ja ajaminen ilman lentokoneta oikean tunkeutumisen vuoksi uuteen moottoriin voi johtaa pitkäaikaisiin mekaanisiin ongelmiin. Moottori, jota ei ole jaoteltu asianmukaisesti ennenaikaiseen komponenttivikaan, liialliseen öljynkulutukseen ja riittämättömään virrantuotantoon. Harley-Davidson tarjoaa opastusta optimaalisista sisäänajoprosesseista, ja jälleenmyyjät saavat prosessin alkamaan, mutta suurin osa vastuusta uusista moottoreista tunkeutuu pyörien omistajan kanssa.
Syyt sisäänkirjautumiseen
Uuteen moottoriin rikkoutuminen on kriittinen prosessi, joka varmistaa, että se toimii tehokkaammin. Ajamalla moottoria oikein ja noudattamalla oikeita sisäänajomenettelyjä elinkaaren alkuvaiheissa varmistat, että komponentit ovat kunnossa ja kunnossa. Särkymisprosessin tärkein tehtävä on kuitenkin mäntärenkaiden oikea asettaminen sylinterin seinämiä vasten. Oikein rikkoutuneet renkaat estävät palamiskaasujen pääsyn sylinteriin ja kampikammiolle, ja oikein asetetut renkaat varmistavat, että sylinterin seinät pysyvät päällystettyinä optimaalisella määrällä öljyä.
Valmistajan suositukset
Harley-Davidson suosittelee moottoreille varovaista sisäänajoprosessia niiden käytön ensimmäisen 500 mailin päästä. Valmistaja ehdottaa, että moottorit käyvät nopeudella yli 3000 kierrosta minuutissa ensimmäisen 50 mailin aikana. 50–55 mailia, Harley-Davidson suosittelee moottorin käymistä millä tahansa nopeudella ja nopeuden välttämistä; moottorin kierrosluvut enintään 3500 ovat hyväksyttäviä tänä aikana.Valmistaja varoittaa moottorin "kiinnittämisestä" - joka toimii erittäin alhaisilla kierrosluvuilla suurilla vaihdelaitteilla - tai altistamasta kylmä moottori nopealle käynnistykselle avatulla kaasulla sisäänajon aikana.
Ennakkotarkastus
Valtuutetut Harley-Davidson-jälleenmyyjät hoitavat tyypillisesti uusien moottorien sisäänajoprosessin tärkeät ensimmäiset vaiheet toimitusta edeltävässä tarkastuksessa eli "PDI". PDI on tarkastus, jonka aikana teknikot suorittavat lopulliset kokoonpanotehtävät, säätävät komponentteja, kuten ohjaustangot ja peilit, ja tarkistavat asennus- ja viimeistelyvirheet. Jälleenmyyjä valmistelee myös moottorin käyttöä tarkistamalla nestetasot, tarkastamalla sähkökomponentit ja varmistamalla asianmukaisen öljynpaineen. Tämän jälkeen teknikot käynnistävät moottorin ja ottavat pyörän ensimmäiselle ajomatkalle, tarkistavat moottorin asianmukaisen toiminnan ja aloittamalla sisäänajon.
Näkemyserot
Teknikot ja mekaanikot, jotka sopivat aina parhaasta menetelmästä uuden moottorin sisäänajoon. Teknikot ovat yleensä yhtä mieltä siitä, että moottorin lämmittäminen on välttämätöntä riippumatta siitä, kuinka moottoria käytetän lämmittelyn jälkeen, ja että sisäänajon alkuvaiheessa moottorin lämpötilan pyöriminen uudelleen ennen uudelleenkäynnistystä on tärkeää. Myös kiinnitystä pidetään haitallisena uudelle moottorille. Joidenkin mekaanikkojen mielestä valmistajat kuitenkin ehdottavat uusien moottorien käyttämistä ensimmäistä kertaa; Nämä mekaanikot väittävät, että moottorin käyminen kovana sen käytön aikana aiheuttaa männänrenkaiden kulumisen tehokkaammin kuin helppo sisäänajo.
