Sähköjarrut käyttävät jarrujen aktivoimiseksi pyörysylinterien sijasta sähkömagneetteja. Kaikissa vedettävissä ajoneuvoissa, jotka painavat yli 1 000 kiloa (kuten suuremmissa pop-up-leiriläisissä), on käytettävä tietynlaista jarrutustehoa, olipa se ylijäämäinen tai sähköinen. Ajoneuvoissa, joissa kaksoisakselit painavat yli 5000 puntaa, molemmilla akseleilla tarvitaan jarruja. Sähköjarrupainetta voidaan säätää sekä eteen- että taaksepäin jarrujen tulisi pysyä.

Sähköiset perävaunujarrut saavat paineen muuttamalla sähkömagneettien jännitteen määrää. Tämä tapahtuu ohjaimella, joka on asennettu kojelaudan vasempaan alakulmaan. Säädin on kiinnitetty jarrupoljinvarsiin - yleensä sauvalla. Säätimen etuosassa on kahvaohjaus ja jännitteen säätö. Kun jarrupoljinta painetaan, sen jännite on 1 - 13 volttia, riippuen käytetyn jarrupaineen määrästä, ja jarrupumpun elektromagneetteista. Sähkömagneetit villapaita sauvalla, joka käyttää jarruja. Mitä enemmän jännitettä tuntuu, sitä kovemmin jarrut käyvät.

Kaikilla vedettävillä ajoneuvoilla on oltava jokin tapa päästä eroon kiinnityksestä. Pienet ja kevyet ajoneuvot luottavat turvaketjuun. Pop-up-retkeilijän on käytettävä lisäakkua, joka on kiinnitetty perävaunun kielelle murtumispisteen takana. Yleensä kaapelia käytetään aktivoimaan solenoidi, joka syöttää välittömästi täyden jännitteen jarruihin. Akku on testattava ennen hinaamista. Perävaunun testaaminen ja ajoneuvon liikkumisen helpottaminen.