Sisältö
Autojen jäädytystulpat ovat pyöreitä metallitulppia, jotka on asennettu moottorilohkojen valuaukkoihin. Nämä tulpat ovat ohuita ja joskus ruostuneet läpi, jolloin moottorin jäähdytysneste voi vuotaa. Kun näin tapahtuu, vanha pakastustulppa on poistettava ja korvattava uudella. Moottorilämmittimien asennus vaatii myös pakastustulpan poistamisen. Ongelmana on, että nämä pistokkeet painetaan sisään ja upotetaan lohkoon.
Push-In-menetelmä
Monet automekaanikot käyttävät vasaraa ja rei'itystä ajaaksesi vanhan tulpan valuaukon läpi ja lohkoon. Sitten ne kääntävät pistoketta 90 astetta niin, että se voidaan lihaa pihdillä ja vetää reikästä. Tämä toimii suurimman osan ajasta. Vaikka se ei ole paras lopputulos, on suuri ongelma jättää se paikalleen, jos sitä ei ehdottomasti voida saada.
Ruuvimenetelmä
Kun pääsy sallii, paras tapa poistaa plugin on vetää se valuaukosta. Hammasvetimellä varustettu kultalasivasara, jossa on ruuvinpää, ruuvataan pakastepistokkeen esiporattuun reikään ja käytetään tulpan poistamiseen. Mahdollinen ongelma tässä menetelmässä ilmenee, kun tulppa ruostetaan erittäin ohueksi ja ruuvi yksinkertaisesti vetää metallista. Tästä syystä on parasta porata reikä pakastustulpan ulkoreunan lähellä, missä metalli on todennäköisesti vahvin.
Paistamismenetelmä
Kolmas tapa poistaa plugin on porata reikä pistokkeeseen ja työnnä ruuvitaltta kohtaan reikään. Käyttämällä valireiän reunaa tukipisteenä, mekaanikko vie vain pakastustulpan reiästä. Jos pistotulpan keskusta on ruostunut läpi, reikää ei tarvita ja ruuvitaltta työnnetään suoraan pakastustulpan läpi.
