Sisältö
Nissan Armadalla oli kahdeksan istuimet, vaikuttava hinauskyky ja mukava, monipuolinen sisustus. Kuten muutkin täysikokoiset maastoautot, se kärsisi epämääräisestä polttoainetaloudesta, ja se voisi olla haaste liikkumiseen tungosta kaupunkiliikenteen ja tungosta parkkipaikkojen kautta.
Armada rakennettiin samalle runko-runko-alustalle kuin Nissans Pathfinder maastoauto ja Titan lava-auto. Toyota Sequoia ja GMC Yukon. 2009 oli viimeinen mallivuosi SE- ja LE-tasoille.
mitat
Vuoden 2009 armada oli 207,7 tuumaa pitkä, 79,3 tuumaa leveä ja 78 tuumaa korkea. Se ajoi 123,2 tuuman akselivälillä ja painoi kovaa 5,593 kiloa. Kuljettaja ja etumatkustaja saivat 41,0 tuumaa korkeutta, 65,0 tuumaa olkapäätilaa, 61,3 tuumaa lonkkatilaa ja 41,8 tuumaa jalkatilaa. Toisen rivin matkustajat saivat 40,0 tuumaa korkeutta, 64,7 tuumaa olkapäätilaa, 60,8 tuumaa lonkkatilaa ja 41,9 tuumaa jalkatilaa. Istuinten ollessa paikoillaan Armada tarjosi 20,0 kuutiometriä lastitilaa. Kun toisen ja kolmannen rivin istuimet taitetaan korkeintaan 97,1 kuutiometriä.
voimansiirto
Armadan moottorina oli 5,6 litran kaksoiskahva V-8. Iso moottori tuotti terveen 317 hevosvoiman 5200 kierr / min nopeudella ja 385 jalka-punttia vääntömomentilla 3 400 rpm. Virta lähetettiin maahan viiden nopeuden automaattivaihteella. Armada oli saatavana taka- tai nelivetolaitteella. Iso Nissan pystyi kiihdyttämään 0–60 mph 15,1 sekunnissa, mikä oli aika vaikuttavaa niin suurelle, raskalle maastoautolle. Sen enimmäiskapasiteetti oli 9 100 puntaa ja enimmäiskäyttökapasiteetti 1 407 puntaa.
The Armada SE
SE oli Armadasin perustason taso. Vakiona on 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, kaksivyöhykeinen automaattinen ilmastointilaite takapenkin hallintalaitteilla, pysäköintitutka takana, portaikiskot, kahdeksan suuntaiset voimanlähteet, tehonsäädettävät polkimet ja kahdeksan kaiuttimen stereot CD-kojelaitteenvaihdin ja apuääniliitin.
Armada LE
Ensiluokkaiseen trimmitasoon lisättiin 20-tuumaiset kevytmetallivanteet, ensimmäisen ja toisen rivin nahkaverhoilu, takaluukku, sumuvalaisimet, taustakamera, sähköisesti taitettavat sivupeilit, automaattisen himmentämisen peilit, edessä olevat pysäköintianturit, avaimeton sisäänmeno ja sytytys , nelisuuntainen moottorimatkustajan istuin, etuistuin, Bluetooth-liitäntä ja ensiluokkainen 12-kaiuttimen audiojärjestelmä satelliittiradion kanssa.
Lisäasetukset
Teknologiapaketti, joka oli saatavana sekä SE- että LE-malleissa, lisäsi GPS-navigointijärjestelmään reaaliaikaisen liikenneraportin ja 9 Gt: n kiintolevyn musiikin tallennusta varten. Erillisiä lisävarusteita olivat moottorikäyttöinen taittuva kolmannen rivin istuin, lämmitetty ohjauspyörä, erityiset 20-tuumaiset kromatut pyörät, toisen rivin kapteenituolit - mikä laski istumakapasiteetin maksimiin seitsemään - kattoluukku ja takapenkillä varustettu DVD viihdejärjestelmä.
turvallisuus
Kaikki vuoden 2009 Armadas-vakio nokka, jossa on nelipyöräinen ABS, luistonesto, vakauden valvonta ja etu-, sivutörmäys- ja sivuverhopatjat kaikilla kolmella istuinrivillä.
Kuluttajatiedot
Kuten kaikki suuret, kaasukäyttöiset maastoautot, Armada vaatii usein pysähtyneitä kaasupumppuun. Takaveto-mallin EPA-luokitus oli 12 mpg kaupungissa ja 18 mpg moottoritiellä. Nelivetoversio sai luokituksen 12-17. Kun uusi, vuoden 2009 Armada alkoi hinnasta 37 210 dollaria SE-mallille ja 45 060 dollaria LE: lle. Vuodesta 2014 alkaen Kelley Blue Book raportoi, että SE: n hyvä kunto on noin 17 776 dollaria. Vertailukelpoisessa kunnossa olevan LE: n tulisi myydä noin 22 835 dollarilla.
