Sisältö
Hydraulisessa ohjaustehostinjärjestelmässä käytetään ohjaustehostimen pumppua ja hydrauliöljyä virran ohjaamiseen telineeseen painejohtojen kautta. Ja lopulta vuoto. Alhaiset nestetasot aiheuttavat pumpulle ja telineelle lisärasitusta, ja siihen viittaa usein pyörimistä kiertävä äänimerkki. Selvitä jos ohjaustehostimesi vuotaa, tutkii ohjaustehostimen eri osia.
Vaihe 1
Puhdista ohjaustehostimen pumppu ja säiliö huolellisesti rasvanpoistoaineella ja rievulla. Ohjaustehostimen pumppu ja säiliö ovat tyypillisesti yksi yksikkö, ja todellinen sijainti vaihtelee ajoneuvon mukaan. Suihkuta säiliö, putket ja pumpun pohja, kastelemalla kokoonpanoa. Koska ohjaustehostimen neste on punaista, tämä tarjoaa helpon tavan erottaa se jäähdytysnesteestä (tyypillisesti vihreä), öljystä (musta) tai pesunesteestä (tyypillisesti sininen tai violetti). Esimerkiksi Chrysler 5,2 litran V8-mallissa ohjaustehostimen pumppu löytyy moottorin edestä kuljettajan puolella. Pumppu ja säiliö ovat yksi yksikkö, joka on kiinnitetty moottorilohkoon kannatimella, jarrulevy on kytketty kampiakseliin, ja kaksi korkeapaineletkua.
Vaihe 2
Tarkista ohjaustehostimen pumpun painejohtojen liitännät varmistaaksesi, etteivät ne ole löysät. Seuraa ohjaustehostinlinjoja pumpusta itse telineeseen ja tarkista vuodot linjojen yhteyteen. Jos ohjaustehostimen pumppu tai linjat on vaihdettu, on mahdollista, että se on löysä. Vedä käsiäsi linjoja pitkin nähdäksesi, onko letkuissa kyyneleitä tai repeämiä tai teräviä taipumuksia.
Vaihe 3
Käynnistä ajoneuvo ja käännä ohjauspyörä hitaasti oikealta vasemmalta oikealle. Ihannetapauksessa, jos auttaja kääntää pyörää, voit seurata ohjauspumppukokoonpanoa. Etsi kupliavaa nestettä, joka tulee linjasta, säiliöstä tai itse pumpusta, missä hihnapyörä kiinnittyy ohjaustehostimen pumpun karan kanssa. Jos vuoto on, sinun pitäisi nähdä nestettä imemästä. Yleinen vuotojen lähde on itse muovisäiliö; Tarkista mahdolliset saumat tai liitokset säiliön kulmien kanssa vuotojen varalta.
Vaihe 4
Poista säiliön korkki ja toista käännöskohta. Tarkista, onko järjestelmässä ilmaa, jonka ohjauspyörä puhdistaa. Jos et edelleenkään näe mitään vuotoja, varmista, että ohjaustehostimen neste on täynnä, aja päivä ja tarkista. Toista tämä prosessi, kunnes tunnet vuodosi. Tarkasta nestetaso säiliössä nähdäksesi, menetätkö nestettä.
Vaihda letkujen vuotava osa. Jos ajoneuvosi on vanhempi (ehkä 5-10 vuotta vanha), on parasta vaihtaa vain ohjaustehostimen pumppu ja säiliö (usein yksi yksikkö). Tavallisesti prosessi vaatii hihnapyörän vetäjän erottamaan hihnapyörän pumpusta ja poistamalla sitten pumput moottorilohkoon pitävät pultit. On myös hyvä idea vaihtaa hihnapyörä ja hihna.
kärki
- Jos et löydä vuotoja, ohjaustehostin ei toimi kunnolla, itse pumpussa tai ohjaustelineessä saattaa olla toimintahäiriö. Muista myös, jos olet lisännyt tehtaasi kokoa, tämä johtaa sinun osasi suurempaan ohjaamistoimeen raskaammissa renkailla, eikä se välttämättä ole oire viallisesta ohjaustehostimen telineestä tai pumpusta.
Tarvitsemasi esineet
- Rasvanpoistoaine
- Puhdista rätit
