Sisältö
- 1997 Ford Rangerin viimeistely
- Suurin hinauskapasiteetti 2WD-leikkureille
- Suurin hinauskapasiteetti 4WD-leikkureille
Ford Motor Co. esitteli Ranger-kompaktin pikakuorma-auton vuonna 1983. Ranger on pitänyt saman peruskorityypin siitä lähtien, mutta muotoilu päivitettiin vuonna 1993.
1997 Ford Rangerin viimeistely
Vuonna 1997 Ranger tuli useisiin kahden- ja nelipyörävetoisiin malleihin, kuten STX, XL, XLT ja Splash, sekä toisiinsa, sänky ja pitkä sänky sekä tavallinen ohjaamo ja SuperCab. Vetokyky vaihteli suuresti toisistaan.
Suurin hinauskapasiteetti 2WD-leikkureille
Splash Supercab 2WD: n ja Normaalin ohjaamon Splash 2WD: n vetokyky oli enintään 2 000 naulaa. XL SuperCab 2WD: n vetokapasiteetti oli enintään 3 900 lbs. XL normaalin ohjaamon lyhyt sänky 2WD ja XL säännöllisen ohjaamon pitkä sänky 2WD nokka, jonka suurin vetokyky on 4000 naulaa. XLT SuperCab 2WD: llä oli 5 800 lbs. vetokykyä, ja XLT-säännöllinen ohjaamon lyhyt sänky 2WD ja XLT-säännöllinen ohjaamon pitkä sänky 2WD: n korkeus on 6000 lbs. vetovoimaa.
Suurin hinauskapasiteetti 4WD-leikkureille
XL SuperCab 4WD -kamera 4200 lb: llä. vetokyky. Sekä XL-normaalin ohjaamon lyhyt sänky 4WD: n että XL: n säännöllisen ohjaamon pitkän sängyn vetokyky oli enintään 4 400 lbs. SuperCab Splash 4WD maksimoi 5500 lbs. vetokyvyn. STX SuperCab 4WD ja XLT SuperCab 4WD jakoivat 5 600 naulalla. suurin vetokyky. XLT: n normaalin ohjaamon lyhyt sänky 4WD: n, STX: n säännöllisen ohjaamon lyhyen sängyn 4WD: n, XLT: n säännöllisen ohjaamon pitkä sängyn 4WD: n, STX: n säännöllisen ohjaamon pitkä sängyn 4WD: n ja tavallisen ohjaamon ohjaamon 4WD: n kaikkien hinauskapasiteetti oli 5 800 lbs.
