Sisältö
Vuoden 2009 Mitsubishi Lancer Ralliart on varustettu 2,0 litran nelisylinterisellä turboahdetulla moottorilla, valinnaisella, jatkuvasti muutettavalla automaattivaihteistolla (CVT). Tämä ominaisuus on otettu huomioon kytkin- ja vaihdevaihteissa joissain Lancer-ajoneuvoissa.
Liukukytkin
Kun Mitsubishi Lancer -laitteen kytkin ei kytkeydy moottorin virtaan, kaasupoljimen painaminen aiheuttaa moottorin kiihtymisen ja RPM-mittarin lukeman korkeana ja ajoneuvon tapa liikkua. Kytkimen liukuminen johtuu tyypillisesti kuluneesta tai öljyllä liitetystä kytkinlevystä.
Väärä vaihto
CVT-häiriö voi aiheuttaa auton siirtymisen alaspäin ajon aikana tai täydessä pysähdyksessä. Alasvaihtaminen estää manuaalisen vaihteen valinnan. Tämä on erittäin vakava ongelma, koska se voi aiheuttaa onnettomuuksia, vaarantaen matkustavat ajoneuvot ja muut tiellä olevat. Ajoneuvon siirtyessä alaspäin se vaihtaa virheellisesti korkealta alhaalta vaihdelle, painettaen jarruihin yksinkertaisesti hidastamisen sijaan.
ennaltaehkäisy
Kiinnitä erityistä huomiota vaihteisiin ja huomattaviin muutoksiin vaihdelaitteissa, sillä se voi olla varoitusvaihde vaihteistoon liittyvistä ongelmista. Jos epäilet, että ajoneuvosi siirtyy, ota yhteyttä Mitsubishi-jälleenmyyjään saadaksesi asianmukaiset diagnoosit ja korjaukset.
