![Kuinka vianmääritys huonojen aloitussolenoidioireiden varalta tapahtuu - Auton Korjaus Kuinka vianmääritys huonojen aloitussolenoidioireiden varalta tapahtuu - Auton Korjaus](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-troubleshoot-bad-starter-solenoid-symptoms.jpg)
Sisältö
Ei voi olla mitään turhauttavampaa kuin istua ajoneuvossa, napsauttaa virta-avainta ja napsauttaa sitä. Ei-käynnistymistilaan voi olla monia syitä, ja jotkut niistä voivat olla melko helppoja korjata. Muiden ehdokkaiden joukossa aloitussolenoidi tarvitsee tutkimusta. Koska käynnistyssolenoidi käyttää korkeajännitemagneettista relettä sähkön siirtämiseen virta-avaimesta käynnistimelle, se voi olla syy käynnistysongelmaan.
Vaihe 1
Aseta ajoneuvo puistoon tai vapaa-aikaan hätäjarruasennolla. Jätä akku kytkettynä nyt. Nosta kaksi tunkitelinettä lattialukilla kunkin pyörän edessä. Nosta ajoneuvon takaosaa ja aseta kaksi tukijalkaa rungon takaosan alle jokaisen pyörän läheisyyteen.
Vaihe 2
Testaa akun jännite voltmetrillä positiivisella volttimittarilla positiivisella napaakulla. Aseta negatiivinen musta negatiivisen akun napaan. Sinun pitäisi lukea vähintään 12,5 volttia mittarista. Avaimen ei tarvitse olla lähtökohdassa tätä tarkistusta varten. Lataa akku täyteen kapasiteettiin, jos sen lukema on alhainen.
Vaihe 3
Liu'uta kuljettajan istuimelle ja käännä avain "päälle" -asentoon. Huomaa kojelaudan merkkivalojen kirkkaus. Käännä virta-avain "start" -asentoon ja huomaa, merkkivalo himmenee, kun teet niin. Jos ne himmenevät, se tarkoittaa, että virtalukko on ottanut oikean kosketuksen.
Vaihe 4
Liu'uta ajoneuvon alle voltimetrillä. Poista roiskesuoja, jos se estää pääsyä käynnistysmagneettiin. Näet erittäin paksun langan ja pienen lappa-työntölangan. Valitse pieni johdin. Polttoainesuihkutetun moottorin tapauksessa on kolme johtoa - yksi paksu, yksi keskipitkä (lapio) ja yksi pienempi pienempi lapiolanka. Valitse keskikokoinen lanka.
Vaihe 5
Irrota keskikokoinen (tai pieni) johdin ja aseta positiivinen voltimittari anturin sisäpuolelle. Sijoita volttimittarin negatiivinen anturi hyvään maapallolähteeseen, kuten kehys. Pyydä avustajaa kääntämään virta-avain "start" -asentoon. Sinun tulisi lukea 12 voltin johdosta. Jos ei, johtoa on tarkasteltava maasta sytytyslähteeseen mahdollisten rikkoutumisten tai irtoamisten varalta. Tarkista, että pääsulakelohkossa ei ole viallista relettä tai käynnistys sulaketta, ja vaihda tarvittaessa.
Vaihe 6
Katso kahta suurinta viestiä solenoidin takana. Suurin tulee akusta ja on punainen. Valitse toiseksi suurin viesti. Ota hyppyjohdin ja kytke kaksi nappia hetkellisesti. Näet kipinäjousen, mutta se on normaalia. Jos käynnistysmoottori pyörii, se tekee käynnistysmoottorin
Vaihe 7
Katsokaa samat kaksi leveää viestiä juuri hyppäsi. Yhdessä heistä on paksu punottu lanka, joka kulkee siitä käynnistimelle. Kiinnitä volttimittarin positiivinen johdin punottuun johtoon ja maadoita negatiivinen volttimittarin johdin runkoa tai käynnistysmoottorin koteloa vasten.
Pyydä avustajaa kääntämään avain lähtöasentoon. Sinun pitäisi kuulla raskas klunssi, sitten kuulla käynnistysmoottorin kytkeytyvän ja pyörittämään moottoria samalla kun luet 12 volttia punotusta langasta. Jos käynnistin ei aktivoidu moottorin pyörittämiseksi ja et luke 12 volttia positiivisella johdolla, solenoidi on vaihtunut ja se on vaihdettava.
Tarvitsemasi esineet
- Lattiatuki
- Jack seisoo
- Akkulaturi (tarvittaessa)
- volttimittari
- Pistorasia (tarvittaessa)
- Hyppyjohdin (paksu)
- avustaja