Sisältö
5-pyöräisillä perävaunuilla on varmasti etuja, ja ne ovat useimmiten parempia kuin puskuriin kiinnitettävät perävaunut. Vetopöytäteline voi ottaa enemmän painoa, voi lisätä vakautta ja vähentää pysäköintikustannuksia. Viidennellä pyöräilijällä ei kuitenkaan ole ongelmia; harvat ovat ylitsepääsemättömiä, mutta he kaikki vaativat huomion.
Etujousituksen lastaus
Vetopöytäjärjestelyt ovat tärkeitä myös Akillesille joidenkin ajoneuvojen osalta. FW-varustetut ajoneuvot voivat vetää raskaampia kuormia kuin puskurinkiinnikkeet, koska ne asettavat perävaunun painon suoraan taka-akselille sen takana. Pohjimmiltaan, perävaunu painaa suoraan alas vetoautojen jousituksen sijaan nostaen etupyöriä ylöspäin. Tämä ei ole huono asia, paitsi että se on tärkeämpi. Useimmissa tapauksissa tämä vaikuttaa positiivisesti ajoneuvon vakauteen, mutta on tärkeää pitää mielessä, että etujouset ja
Jack-knifing vaurioita
Viisipyöräinen perävaunu tarjoaa luonteeltaan enemmän kuin puskuriin kiinnitettävän perävaunun, mutta virheen seuraukset voivat olla huomattavasti suuremmat vetopöydällä. Puskuriin kiinnitettävän perävaunun jakoratkaisu selkänojan ja pysäköintitoimenpiteiden aikana johtaa perävaunun ajoneuvon nurkkaan, jossa se pystyy murtumaan ja pysähtymään takavalossa ennen kuin ajaa metalli-kuorma-autojen vaurioita. Viidennen pyörän kääntäminen äärimmäisyyteen tapahtuu perävaunun oikealla puolella perävaunun kulmassa, joka on huomattavasti kalliimpi korjata. Ja kuorma-auto on paljon voimakkaampi kuin takavalo, mikä tarkoittaa todennäköistä vaunun vahingoittumista.
Kustannukset ja laatu
Kuluttajaluokan kuorma-autot, jotka pystyvät vetämään vetopöytäauton, ovat levinneet nykypäivän markkinoille osittain nykyisen valmistuskehityksen, mutta myös vuosikymmenen takaiskujen takia. Käytetyillä kuorma-autoilla on valtava hinausvoima ihmisten käsiin, joilla ei ole varaa laadukkaasti rakennettuun 40 000 dollarin perävaunuun. Tämä on luonut kasvavat sub-par-perävaunujen markkinat, jotka eivät myy puolet laadukkaiden perävaunujen hinnasta. Saat ehdottomasti mitä tarvitset vakavaan ongelmaan matkailuautojen ostajille. Jos olet luksusperävaunun markkinoilla, olet todennäköisesti parempi ostaa aivan uuden saman kustannuksen.
Koko, paino ja kustannukset
5-pyöräiset perävaunut ovat kalliita, ja tapa on hyvä asia. Tyypillisesti ne, joilla on varaa kallista ja raskasta vetopyörää, ovat jo tehneet kotitehtävänsä ja ostaneet kuorma-auton, joka pystyy vetämään sen turvallisesti. Tietysti se ei aina ole totta; yleensä haluat kuorma-auton, joka painaa vähintään 25 prosenttia ajoneuvon kokonaispainosta. Kuorma-autoa vetää kuorma-autoa vähemmän kuin kuorma-auto. Akselivälin suhteen pidempi on parempi nopeaa vakautta varten ja lyhyemmät akselivälit helpottavat pysäköintia. Ympäristössä käytettäväksi kannattaa pitää etäisyys pyörän akseliin. Aina pidempään ja lopulta hyppäät jalkakäytäviä koko ajan.
