Sisältö
Mazda Tribute on pääosin uusimerkki Ford Escape, joka on rakennettu aivan Escape ja sen Mercury Twin Mariner rinnalle Fords Claycomossa, Missourin tehtaalla. Duratec-moottorit: 2,5- ja 2,3-litran sisäinen sylinteri tai 3,0 litran V6. Kaikki kolme on varustettu positiivisella kampikammion tuuletusjärjestelmällä (PCV), joka käyttää moottorin imu tyhjiötä negatiivisen paineen luomiseksi moottorilohkon sisään. Nämä järjestelmät käyttävät venttiilin kannessa olevaa venttiiliä, jonka avulla moottori voi vetää ilmaa kampikammiosta vetämättä öljyä mukanaan.
Vaihe 1
Kunnioittaa negatiivista akkukaapelia. Tämä auttaa estämään sinua oikotamasta jotakin väärin sijoitetulla työkalulla.
Vaihe 2
Etsi positiivinen PCV-letku. Sen paksu kumiletku tulee ulos muoviputkesta. Se yhdistyy imuputken alapäähän ja käärme alas moottoriin. Se yhdistyy venttiilin kannen PCV-venttiiliin. PCV-venttiili on helppo löytää nelisylinterisistä malleista, mutta sinun on tarkasteltava imusarjaa V6-varustetuissa versioissa.
Vaihe 3
Irrota PCV-venttiilin sähköliitin; Saatat joutua aukaisemaan välilehden litteäpääruuvitaltalla.
Vaihe 4
Käännä PCV: tä neljänneskierros vastapäivään ja vedä se irti. Saatat olla helpompaa kääntää PCV-venttiiliä V6-varustetuissa malleissa, joissa on pistorasia ja jatke, ja vedä se sitten ulos neula-nenäpihdillä.
Asenna uusi PCV-venttiili liu'uttamalla se paikkaan, josta se muuttuu neljänneskierros myötäpäivään. Kytke sähköliitäntä uudelleen ja kytke PCV-letku takaisin. Kytke negatiivinen akkukaapeli takaisin ja käynnistä moottori testataksesi asennusta. Tribute näyttää "Tarkista moottori" -valon, jos olet tehnyt jotain väärin.
Tarvitsemasi esineet
- Täysi pistorasiasarja jatkoineen
- Litteäpääruuvimeisselit
- Neula-nenäpihdit (valinnainen)
