Sisältö

• Firestone-renkaiden palautus kulutuspinnan erottamiseen
• Vialliset vyöt
• Kulutuspinnan erottelu
• Väärä asennus
• Nylon-peittoliuskat

Renkaiden rikkihihnat johtuvat valmistusvirheistä, virheellisestä asennuksesta, vanhennetuista kumeista, altistumisesta kuumuudelle, otsonille, kultajätteille. Rikkoutuneet vyöt ovat erittäin vaarallisia ja esiintyvät usein moottoritiellä ajaessasi. Rikkoutuneita vyöjä esiintyy joskus, jos niissä ei ole nailonpeitevarmistusnauhoja.

Firestone-renkaiden palautus kulutuspinnan erottamiseen

Autoturvallisuus selittää vuoden 1978 Firestone-muistutuksen. Suurin rengas muistuttaa, kun 14,5 miljoonaa teräshihnaista radiaalia. Firestone, kuten Wards, Shell, National, Seiberling, LeMans ja Kmart. Firestone siirtyi uuteen tekniikkaan kilpailijoiden, Goodyearin ja Michelinin, kanssa. Uusi radiaalinen rengasrakennuskone ja prosessi vaativat kumikomponentit. Säteishihnat ja kulutuspinta erotettiin muusta renkaasta. Firestone 500 -teräsvyöhykkeet johtivat Alabaman osavaltion poliisin kuolemaan vuonna 1974.

Vialliset vyöt

Asianajajat Smith ja Fuller Vyöt ovat teräsköysiä renkaan seinämissä. Kulutuspinta on renkaan ulompi, kulutusta kestävä kerros, joka sijaitsee teräshihnojen yläpuolella. Kulutuspinnat sitoutuvat renkaaseen lämmön ja paineen alla prosessissa, jota kutsutaan vulkanointiin. Lapsen hoito lapsen tai raskauden aikana Vyökiilat ovat renkaan sisäpuolella olevia kumiosia, jotka on sulatettu hihnojen reunoihin vähentämään renkaan lämpöä, rasitusta ja kulumista.

Kulutuspinnan erottelu

Pinnoitteen erottelua, väittävät asianajajat Smith ja Fuller, ei todennäköisesti tapahdu, jos valmistajat valmistaisivat ahkerasti kaikkia renkaitaan. Kun renkaan kulutuspinta erottuu, rengas pysyy paisuneena ja ajoneuvo kallistuu sivulle. Yhtäkkiä moottoritiellä liikkunut kulutuspinta mennessä menettää ajoneuvon hallinnan johtaen loukkaantumiseen tai kuolemaan. Medina lakiasiaintoimisto luettelee näytteen laatikot kulutuspinnan erotuksesta. Juries myöntää uhreille yleensä vahinkoja näissä henkilövahinkotapauksissa. Mittarilukeman liian suuri inflaatio voi myös aiheuttaa kulutuspinnan erottelun.

Väärä asennus

Vain erikoiskoulutetut mekaanikot saavat asentaa renkaat. Goodyearin mukaan rengasvannekokoonpanoa ei voitu käyttää oikein. Alainflaatio tai ylikuormitus on vaarallista. Renkaiden ilmanpaine on tarkistettava usein. Ylikuormitus tapahtuu, kun takarenkaat ovat suuremmassa kulmassa kuin eturenkaat. Kulutuspinnan erottelu aiheuttaa ajoneuvon ylikuormituksen ja vaikeasti hallittavissa. Ylikuormituksen aikana ajoneuvon takaosa "pyörii" ja pyörii yhteen suuntaan, sitten pyörii takaisin toiseen suuntaan.

Nylon-peittoliuskat

Goodyearin mukaan nailoniturvalevyt ovat tärkeä turvakomponentti, joka on suunniteltu estämään kulutuspinnan erottelu ja rasituksen vähentyminen teräshihnan reunoilla. Joissakin renkailla on nylonkerrokset, jotka peittävät koko hihnan rakenteen suojaamiseksi useilla kerroksilla.