![Kaasutin on täynnä ja ei käynnisty - Auton Korjaus Kaasutin on täynnä ja ei käynnisty - Auton Korjaus](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/my-carburetor-is-flooded-wont-start.jpg)
Sisältö
Tulvii kaasutin, kun kaasuttimeen virtaa liian paljon bensiiniä ja se estää autoa käynnistymästä. Tulvat ovat todella seurausta turvatyynystä, joka estää bensiinimäärän pääsyn moottoriin.
Vaihe 1
Nosta moottoritilan kotelo. Ota kansi irti ilmansuodattimesta ylhäällä olevalla perhosmutterilla. Tämä antaa pääsyn kaasuttimen yläosaan. Tulvatulla kaasuttimella tulee olemaan voimakas raakabensiinin tuoksu.
Vaihe 2
Käännä virta-avain "Start" -asentoon. Pidä kaasupoljin lattialla.
Vaihe 3
Yritä käynnistää auto samalla kun painat kaasupoljinta lattiaan. Pidä "Suorita" -asentoa enintään viiden sekunnin ajan. Polttoaineen tulisi virtata kaasuttimen läpi ja aiheuttaa "karkea" käynnistys.
Vaihe 4
Syötä kaasua pumppaamalla poljinta jalka. Auto toimii lopulta höyrylukon läpi ja toimii joustavasti tyhjäkäynnillä.
Vaihe 5
Anna auton käydä tyhjäkäynnillä viisi minuuttia. Kuuntele tasaista ääntä varmistaaksesi, että polttoaine menee moottoriin oikein.
Anna auton istua tunnin ajan moottorin ollessa sammutettuna. Tämä auttaa polttoainetta laskeutumaan ja työntämään kaikki polttoaineet pois, jos polttoaineen työntäminen epäonnistui.
kärki
- Tulvakaasutin on merkki viallisesta polttoainejärjestelmästä. Anna kaasuttimen tarkastaa esimerkiksi kiinnittyvä kellu, huono suodatin tai säätöongelma. Kaasutin työntää liian paljon kaasua moottoriin ja tarvitsee korjausta.
varoitus
- Ole varovainen työskennellessäsi polttoainejärjestelmän ympärillä. Tulvakaasutin voi aiheuttaa polttoaineen ylivuodon kuuman moottorin päällä, aiheuttaen vakavan tulipalon.